Diskussion:Eindampfen in die Achterspring

Sinnvoll unter Maschine?

Ich frage mich gerade, wann dieses Manöver eigentlich Sinn macht. Das dasselbe Manöver über die Vorspring besser funktioniert, ergibt sich ja bereits aus dem Hinweis auf die "max. 4-5 Bft.". Eigentlich sehe ich nur einen Sinn in dem Manöver, wenn man unter Segeln ablegt und Wind aus vorlicher Richtung hat. Ansonsten ist es eher ein Manöver, daß potentiell Hektik ins Boot bringt: Ist die Vorleine erstmal los, dann gibt es keinen Weg zurück mehr. Klemmt dann die Heckleine, dann schwenkt das Boot ums Heck und knallt auf das hintere Boot. Gebraucht habe ich es bislang nur unter Segeln. --Crefeld 14:58, 23. Aug 2006 (CEST)