Veenvaart: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Veenvaart wurde nach etlichen Jahren Bauzeit im Mai 2013 fertiggestellt und verbindet Deutschland ([[Ems]]) mit den Niederlanden (verlengte Hoogeveensche Vaart | Die Veenvaart wurde nach etlichen Jahren Bauzeit im Mai 2013 fertiggestellt und verbindet Deutschland ([[Ems]]) mit den Niederlanden (verlengte) [[Hoogeveensche Vaart]]. Durch die Veenvaart gibt es für Sportboote eine kürzere und schnellere Verbindung zwischen den nordwestdeutschen Wasserstraßen und dem [[Ijsselmeer]], der lange „Umweg“ über [[Groningen]] entfällt. In der Planungs- und Bauphase wurde der neue Kanal auch [[Vaarverbinding Erica Ter Apel]] genannt. | ||
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Die Veenvaart verbindet den Ter Apel Kanaal bzw. den [[Haren-Rütenbrock-Kanal]] mit der ( | Die Veenvaart verbindet den Ter Apel Kanaal bzw. den [[Haren-Rütenbrock-Kanal]] mit der (verlengte) [[Hoogeveensche Vaart]]. Wer also von Deutschland zu [[Ijsselmeer]] will, fährt über den [[Haren-Rütenbrock-Kanal]], die Veenvaart und die (verlengte) Hoogeveensche Vaart bis Meppel. Von dort aus ist es zum [[Zwarte Meer]] nur noch ein Katzensprung, das [[Ijsselmeer]] ist also in erheblich kürzerer Zeit erreichbar als bisher über Groningen. | ||
Auch neue Rundtouren sind jetzt möglich in den Provinzen Drenthe, Frieslang und Groningen. | Auch neue Rundtouren sind jetzt möglich in den Provinzen Drenthe, Frieslang und Groningen. | ||
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Liegeplätze ohne Versorgung gibt es bei Schnieders Brug, Emmer-Compascuum, St. Josefbrug und westlich der Koppelsluis. | Liegeplätze ohne Versorgung gibt es bei Schnieders Brug, Emmer-Compascuum, St. Josefbrug und westlich der Koppelsluis. | ||
Liegeplätze mit Versorgung findet man in Barger-Compascuum, von wo man auch das einzigartige Veenparkmuseum besuchen kann | Liegeplätze mit Versorgung findet man in Barger-Compascuum, von wo man auch das einzigartige Veenparkmuseum besuchen kann sowie direkt an der Koppelsluis. | ||
===Reiseberichte=== | ===Reiseberichte=== | ||