Diskussion:Eindampfen in die Achterspring: Unterschied zwischen den Versionen
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: Es ist ein Manöver, dass wir sehr häufig unter Maschine nutzen. Wer im Heck seiner Yacht schläft wird immer versuchen mit dem Bug zum Wind anzulegen. Sofern der Wind nicht dreht ist das Eindampfen in die Achterspring dann das logische Manöver für den nächsten Morgen - sofern es nach Vorne losgehen soll (muss). Hektik habe ich dabei noch nie erlebt - aber öfters Verblüffung bei den Zuschauern. --[[Benutzer:83.90.12.242|83.90.12.242]] 21:25, 28. Jul. 2007 (CEST) | : Es ist ein Manöver, dass wir sehr häufig unter Maschine nutzen. Wer im Heck seiner Yacht schläft wird immer versuchen mit dem Bug zum Wind anzulegen. Sofern der Wind nicht dreht ist das Eindampfen in die Achterspring dann das logische Manöver für den nächsten Morgen - sofern es nach Vorne losgehen soll (muss). Hektik habe ich dabei noch nie erlebt - aber öfters Verblüffung bei den Zuschauern. --[[Benutzer:83.90.12.242|83.90.12.242]] 21:25, 28. Jul. 2007 (CEST) | ||
:: Verblüffend finde ich es weniger, da wir es schon ausprobiert haben. Genau genomen haben wir es zweimal ausprobiert als der Wind leicht auflandig und ansonsten in etwa parallel zur Kaimauer von vorne kam. Beim zweiten Mal war der Wind etwas stärker, ca. 20 kn. Nachdem der Bug durch den Wind gedreht war, fing das Boot an, sich immer schneller mit dem Bug weg von der Kaimauer zu drehen. An der Stelle sollte man ja dann den Gang wechseln, um nach vorne aus der Lücke zu fahren. Dabei verklemmte sich dann die auf Slip gelegte Achterspring mit dem Effekt, das sich das Boot, festgehalten durch die Achterspring, die nun unfreiwillig als Heckleine fungierte, seitlich in einem Bogen auf die Boote hinter uns zubewegte. Erst nach deutlicher Erhöhung der Drehzahl rutschte dann die Spring glǘcklicherweise doch noch durch den Ring an Land. Das Boot machte dann erst einen Satz in die mittlerweile falsche Richtung, aber glücklicherweise war etwas mehr Platz zur benachbarten Steganlage, so das noch Zeit zur Kurskorrektur blieb. Danach war das Manöver für uns 'gestorben'. --[[Benutzer:88.217.63.247|88.217.63.247]] 01:21, 17. Nov. 2008 (CET) | |||