Veenvaart: Unterschied zwischen den Versionen

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===Allgemeine Vorbemerkung===

Die Veenvaart wurde nach etlichen Jahren Bauzeit im Mai 2013 fertiggestellt und verbindet Deutschland (Ems) mit den Niederlanden (verlengte Hoogeveensche Vaart). Durch die Veenvaart gibt es für Sportboote eine kürzere und schnellere Verbindung zwischen den nordwestdeutschen Wasserstraßen und dem Ijsselmeer, der lange „Umweg“ über Groningen entfällt. In der Planungs- und Bauphase wurde der neue Kanal auch Erica-TerApel-Kanaal genannt.

Die Veenvaart wurde nach etlichen Jahren Bauzeit im Mai 2013 fertiggestellt und verbindet Deutschland ([[Ems]]) mit den Niederlanden (verlengte Hoogeveensche Vaart). Durch die Veenvaart gibt es für Sportboote eine kürzere und schnellere Verbindung zwischen den nordwestdeutschen Wasserstraßen und dem [[Ijsselmeer]], der lange „Umweg“ über [[Groningen]] entfällt. In der Planungs- und Bauphase wurde der neue Kanal auch Erica-TerApel-Kanaal genannt.

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Die Veenvaart verbindet den ~~TerApel-~~Kanaal bzw. den Haren-Rütenbrock-Kanal mit der (verlengten) Hoogeveenschen Vaart. Wer also von Deutschland zu Ijsselmeer will, fährt über den Haren-Rütenbrock-Kanal, die Veenvaart und die (verlengten) Hoogeveenschen Vaart bis Meppel. Von dort aus ist es zum Zwarte Meer nur noch ein Katzensprung, das Ijsselmeer ist also in erheblich kürzerer Zeit erreichbar als bisher über Groningen.

Die Veenvaart verbindet den Ter Apel Kanaal bzw. den [[Haren-Rütenbrock-Kanal]] mit der (verlengten) Hoogeveenschen Vaart. Wer also von Deutschland zu [[Ijsselmeer]] will, fährt über den [[Haren-Rütenbrock-Kanal]], die Veenvaart und die (verlengten) Hoogeveenschen Vaart bis Meppel. Von dort aus ist es zum [[Zwarte Meer]] nur noch ein Katzensprung, das [[Ijsselmeer]] ist also in erheblich kürzerer Zeit erreichbar als bisher über Groningen.

Auch neue Rundtouren sind jetzt möglich in den Provinzen Drenthe, Frieslang und Groningen.

Die Veenvaart verläuft auf den Spuren einiger alter Kanäle von ~~TerApel~~ bis Erica. Von der Einmündung des Haren-Rütenbrock-Kanals bis Erica sind 6 neue Schleusen zu überwinden, die Koppelsluis und die Spaarsluis bei Erica ermöglichen die Überquerung des Hundsrug, einem eiszeitlichen Endmöränenzug.

Die Veenvaart verläuft auf den Spuren einiger alter Kanäle von Ter Apel bis Erica. Von der Einmündung des Haren-Rütenbrock-Kanals bis Erica sind 6 neue Schleusen zu überwinden, die Koppelsluis und die Spaarsluis bei Erica ermöglichen die Überquerung des Hundsrug, einem eiszeitlichen Endmöränenzug.

Die Strecke ist befahrbar mit Booten bis 28 Metern Länge und 4,80 Metern Breite. Der Tiefgang beträgt von April bis November 1,50 Meter, im Winter sind es 1,30 Meter. Die Durchfahrtshöhe beträgt 3,50 Meter und die Höchstgeschwindigkeit wurde auf 6 km/h festgesetzt.

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 ===Allgemeine Vorbemerkung===
-Die Veenvaart wurde nach etlichen Jahren Bauzeit im Mai 2013 fertiggestellt und verbindet Deutschland (Ems) mit den Niederlanden (verlengte Hoogeveensche Vaart). Durch die Veenvaart gibt es für Sportboote eine kürzere und schnellere Verbindung zwischen den nordwestdeutschen Wasserstraßen und dem Ijsselmeer, der lange „Umweg“ über Groningen entfällt. In der Planungs- und Bauphase wurde der neue Kanal auch Erica-TerApel-Kanaal genannt.
+Die Veenvaart wurde nach etlichen Jahren Bauzeit im Mai 2013 fertiggestellt und verbindet Deutschland ([[Ems]]) mit den Niederlanden (verlengte Hoogeveensche Vaart). Durch die Veenvaart gibt es für Sportboote eine kürzere und schnellere Verbindung zwischen den nordwestdeutschen Wasserstraßen und dem [[Ijsselmeer]], der lange „Umweg“ über [[Groningen]] entfällt. In der Planungs- und Bauphase wurde der neue Kanal auch Erica-TerApel-Kanaal genannt.
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-Die Veenvaart verbindet den TerApel-Kanaal bzw. den Haren-Rütenbrock-Kanal mit der (verlengten) Hoogeveenschen Vaart. Wer also von Deutschland zu Ijsselmeer will, fährt über den Haren-Rütenbrock-Kanal, die Veenvaart und die (verlengten) Hoogeveenschen Vaart bis Meppel. Von dort aus ist es zum Zwarte Meer nur noch ein Katzensprung, das Ijsselmeer ist also in erheblich kürzerer Zeit erreichbar als bisher über Groningen.
+Die Veenvaart verbindet den Ter Apel Kanaal bzw. den [[Haren-Rütenbrock-Kanal]] mit der (verlengten) Hoogeveenschen Vaart. Wer also von Deutschland zu [[Ijsselmeer]] will, fährt über den [[Haren-Rütenbrock-Kanal]], die Veenvaart und die (verlengten) Hoogeveenschen Vaart bis Meppel. Von dort aus ist es zum [[Zwarte Meer]] nur noch ein Katzensprung, das [[Ijsselmeer]] ist also in erheblich kürzerer Zeit erreichbar als bisher über Groningen.
 Auch neue Rundtouren sind jetzt möglich in den Provinzen Drenthe, Frieslang und Groningen.
-Die Veenvaart verläuft auf den Spuren einiger alter Kanäle von TerApel bis Erica. Von der Einmündung des Haren-Rütenbrock-Kanals bis Erica sind 6 neue Schleusen zu überwinden, die Koppelsluis und die Spaarsluis bei Erica ermöglichen die Überquerung des Hundsrug, einem eiszeitlichen Endmöränenzug.
+Die Veenvaart verläuft auf den Spuren einiger alter Kanäle von Ter Apel bis Erica. Von der Einmündung des Haren-Rütenbrock-Kanals bis Erica sind 6 neue Schleusen zu überwinden, die Koppelsluis und die Spaarsluis bei Erica ermöglichen die Überquerung des Hundsrug, einem eiszeitlichen Endmöränenzug.
 Die Strecke ist befahrbar mit Booten bis 28 Metern Länge und 4,80 Metern Breite. Der Tiefgang beträgt von April bis November 1,50 Meter, im Winter sind es 1,30 Meter. Die Durchfahrtshöhe beträgt 3,50 Meter und die Höchstgeschwindigkeit wurde auf 6 km/h festgesetzt.