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Weit sichtbar ist der große gelbe Leuchtturm an der Westspitze der Insel, der mit vielen Leucht-Sektoren der Navigation vor allem im großen Belt, aber auch im Smalandsfahrwasser dient (Omø Oc(2) WRG 12s). Bei der Hafenansteuerung auf Flachwasser in steuerbord achten. Auch der Hafen hat am Rand etwas untiefe Stellen, also nicht zu nahe am Rand fahren. | Weit sichtbar ist der große gelbe Leuchtturm an der Westspitze der Insel, der mit vielen Leucht-Sektoren der Navigation vor allem im großen Belt, aber auch im Smalandsfahrwasser dient (Omø Oc(2) WRG 12s). Bei der Hafenansteuerung auf Flachwasser in steuerbord achten. Auch der Hafen hat am Rand etwas untiefe Stellen, also nicht zu nahe am Rand fahren. | ||
Der Yachthafen (an der Nordküste) bietet genügend Platz für Gastlieger, bei einer Wassertiefe von 2-2,5m. Der alte Hafen ist recht eng, bietet aber im östlichen Teil einige Liegeplätze für Sportboote. Der westliche Teil ist für die Fischer reserviert. Im Sommer ist er allerdings trotzdem überfüllt. Aber der Hafenmeister ist freundlich und hilft allen Wassersportlern, damit sie einen Liegeplatz finden. Er ist sehr erfinderisch in Sachen Liegemöglichkeit. | Der Yachthafen (an der Nordküste) bietet genügend Platz für Gastlieger, bei einer Wassertiefe von 2-2,5m. Der alte Hafen ist recht eng, bietet aber im östlichen Teil einige Liegeplätze für Sportboote. Der westliche Teil ist für die Fischer reserviert. Aktuell (5/2011) wird dort gebaut. Im Sommer ist er allerdings trotzdem überfüllt. Aber der Hafenmeister ist freundlich und hilft allen Wassersportlern, damit sie einen Liegeplatz finden. Er ist sehr erfinderisch in Sachen Liegemöglichkeit. | ||
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