Dortmund-Ems-Kanal: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 30. Dezember 2009, 11:47 Uhr Quelltext anzeigen Kalle (Diskussion \| Beiträge) 273 Bearbeitungen NIF-Änderung ← Zum vorherigen Versionsunterschied		Version vom 5. Januar 2010, 15:43 Uhr Quelltext anzeigen Kalle (Diskussion \| Beiträge) 273 Bearbeitungen K →km 108-212: Bevergern-Schleuse Herbrum Zum nächsten Versionsunterschied →
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	Ansonsten bereitet die Strecke keine Probleme, lediglich bei Bauarbeiten kann es zu Schwierigkeiten kommen. So mussten wir 2007 das alte Schleusenbecken der Schleuse Bollingerfähr benutzen - schräge Wände und Dalben, allerdings in einem für Sportboote natürlich viel zu großen Abstand.		Ansonsten bereitet die Strecke keine Probleme, lediglich bei Bauarbeiten kann es zu Schwierigkeiten kommen. So mussten wir 2007 das alte Schleusenbecken der Schleuse Bollingerfähr benutzen - schräge Wände und Dalben, allerdings in einem für Sportboote natürlich viel zu großen Abstand.

	~~Seite~~ 2010 sind alle NIF-Funkstellen der Nordstrecke an die Revierzentrale Duisburg angeschlossen! RIS Nachricht 2530		Seit 2010 sind alle NIF-Funkstellen der Nordstrecke ab km 225 (zu Berg) an die Revierzentrale Duisburg angeschlossen! RIS Nachricht 2530