Bergkvara: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Bild:Bergkvara.JPG]]

Ein leidlich netter Hafen im [[Kalmarsund]] ziemlich genau in der Mitte zwischen [[Utklippan]] und [[Kalmar]]. ~~Einen Hafenmeister~~ gibt es nicht mehr, ebenso keine Duschen oder WCs im Hafen. Liegegeld bezahlen erfordert einen Fußmarsch von 2 x 200 m zur Rezeption des Campingplatzes, ebenso der Besuch von Dusche oder WC.

Ein leidlich netter Hafen im [[Kalmarsund]] ziemlich genau in der Mitte zwischen [[Utklippan]] und [[Kalmar]]. Ein Hafenbüro gibt es nicht mehr, ebenso keine Duschen oder WCs im Hafen. Liegegeld bezahlen erfordert einen Fußmarsch von 2 x 200 m zur Rezeption des Campingplatzes, ebenso der Besuch von Dusche oder WC.

Es kann passieren, dass man sein Liegegeld bezahlt, das Quittungsfähnchen am Bugkorb befestigt, und dann um 22:40 h durch lautes Klopfen aus dem Schlaf gerissen wird: Der Hafenmeister! Ob man denn bezahlt hätte? Das Fähnchen hat er in der Dämmerung nicht erkannt. Entschuldigung? Fehlanzeige! (So geschehen im Juni 2017).

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Man liegt hier überwiegend an Heckbojen, kleine Boote teils auch an Fingerstegen. Strom und Wasser am Steg.

Der Hafen ist gegen alle Windrichtungen gut geschützt. Es gibt zwei ~~Einfahrten~~:

Der Hafen ist gegen alle Windrichtungen gut geschützt. Es gibt zwei Zufahrtswege:

Von Süden zunächst in der Richtlinie an Land, die nachts auch befeuert ist (Oberfeuer Gleichtakt, Unterfeuer Funkel, beide rot) mit 302° bis zum Beginn des befeuerten Fahrwassers, dann diesem folgen und am Handelshafen vorbei mit 339° in die Hafeneinfahrt. Nachts ist dies der weiße Sektor des Hafenleuchtturms.

Von Norden geht das nur tagsüber: Nördlich des Leuchtturmes Garpen beginnt eine unregelmäßige Reihe von grünen und roten Tonnen, an die man sich unbedingt halten muß, sonst ist eine Brumming unvermeidbar.

Von Norden geht das nur tagsüber: Nördlich des Leuchtturmes Garpen beginnt eine unregelmäßige Reihe von grünen und roten Tonnen, an die man sich unbedingt halten muß, sonst ist eine Brumming unvermeidbar.

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 {{Koordinate|U|56_23.373_N_016_05.427_E|56°23.373'N, 016°05.427'E}}<br><br>
 [[Bild:Bergkvara.JPG]]<br><br>
-Ein leidlich netter Hafen im [[Kalmarsund]] ziemlich genau in der Mitte zwischen [[Utklippan]] und [[Kalmar]]. Einen Hafenmeister gibt es nicht mehr, ebenso keine Duschen oder WCs im Hafen. Liegegeld bezahlen erfordert einen Fußmarsch von 2 x 200 m zur Rezeption des Campingplatzes, ebenso der Besuch von Dusche oder WC.
+Ein leidlich netter Hafen im [[Kalmarsund]] ziemlich genau in der Mitte zwischen [[Utklippan]] und [[Kalmar]].<br> Ein Hafenbüro gibt es nicht mehr, ebenso keine Duschen oder WCs im Hafen. <br>Liegegeld bezahlen erfordert einen Fußmarsch von 2 x 200 m zur Rezeption des Campingplatzes, ebenso der Besuch von Dusche oder WC.
+Es kann passieren, dass man sein Liegegeld bezahlt, das Quittungsfähnchen am Bugkorb befestigt, und dann um 22:40 h durch lautes Klopfen aus dem Schlaf gerissen wird: Der Hafenmeister! <br>Ob man denn bezahlt hätte? Das Fähnchen hat er in der Dämmerung nicht erkannt. Entschuldigung? Fehlanzeige! (So geschehen im Juni 2017).
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 Man liegt hier überwiegend an Heckbojen, kleine Boote teils auch an Fingerstegen. Strom und Wasser am Steg.
-Der Hafen ist gegen alle Windrichtungen gut geschützt. Es gibt zwei Einfahrten:
+Der Hafen ist gegen alle Windrichtungen gut geschützt. Es gibt zwei Zufahrtswege:
 Von Süden zunächst in der Richtlinie an Land, die nachts auch befeuert ist (Oberfeuer Gleichtakt, Unterfeuer Funkel, beide rot)<br> mit 302° bis zum Beginn des befeuerten Fahrwassers, dann diesem folgen und am Handelshafen vorbei mit 339° in die Hafeneinfahrt. Nachts ist dies der weiße Sektor des Hafenleuchtturms.
-Von Norden geht das nur tagsüber: Nördlich des Leuchtturmes Garpen beginnt eine unregelmäßige Reihe von grünen und roten Tonnen, an die man sich unbedingt halten muß, sonst ist eine Brumming unvermeidbar.
+Von Norden geht das nur tagsüber: Nördlich des Leuchtturmes Garpen beginnt eine unregelmäßige Reihe von grünen und roten Tonnen, an die man sich unbedingt halten muß,<br> sonst ist eine Brumming unvermeidbar.
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