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{{Koordinate|U|37.127476_N_26.851273_E|37° 07,65' N 026° 51,08' E|Or. Lakki}}

Diese tief einschneidende, aber weiträumige Bucht wird wohl seit Menschengedenken für die Schifffahrt genutzt worden sein. Heute dienen Teile des südlichen Ufers dem Militär, die entsprechenden Sperrgebiete sind einzuhalten (siehe aktuelle amtliche nautische Literatur). Am nordöstlichen Ende der Bucht legen im Hafen von Lakki Fähren und Frachter an. Außerdem findet man hier in der Marina die Liegeplätze für Yachten. Meist wird einem bei der Ankunft ein Liegeplatz zugewiesen, meist geht man vor Mooring (selten mit Buganker) und Heckleinen an die Pier. Hier erhält man weitreichenden technischen Support, viele Schiffseigner bringen ihr Boot hierhin ins Winterlager. Seit den diesen Informationen zugrunde liegenden Besuchen hat sich hier einiges getan, darum sei auf die [[http://lerosmarina.gr/index.shtml Homepage der Marina]] verwiesen. Natürlich wird man diesen Service nicht mehr umsonst bekommen, die aktuellen Liegegebühren sind jedoch nicht bekannt.<ref>Besucht im Mai 1994 bei ruhigem Wetter (alphafisch)</ref>

Diese tief einschneidende, aber weiträumige Bucht wird wohl seit Menschengedenken für die Schifffahrt genutzt worden sein. Heute dienen Teile des südlichen Ufers dem Militär, die entsprechenden Sperrgebiete sind einzuhalten (siehe aktuelle amtliche nautische Literatur). Am nordöstlichen Ende der Bucht legen im Hafen von Lakki Fähren und Frachter an. Außerdem findet man hier in der Marina die Liegeplätze für Yachten. Die nächtliche Antsuerung ist problemlos möglich, denn sowohl die Einfahrt in die große Bucht Lakki sowie der Fähranleger - und damit die Zufahrt zu den Sportbootliegeplätzen) sind befeuert.

Meist wird einem bei der Ankunft ein Liegeplatz zugewiesen, meist geht man vor Mooring (selten mit Buganker) und Heckleinen an die Pier. Hier erhält man weitreichenden technischen Support, viele Schiffseigner bringen ihr Boot hierhin ins Winterlager. Seit den diesen Informationen zugrunde liegenden Besuchen hat sich hier einiges getan, darum sei auf die [[http://lerosmarina.gr/index.shtml Homepage der Marina]] verwiesen. Natürlich wird man diesen Service nicht mehr umsonst bekommen, die aktuellen Liegegebühren sind jedoch nicht bekannt.<ref>Besucht im Mai 1994 bei ruhigem Wetter (alphafisch)</ref>

Der Ort Lakki breitet ein merkwürdig unwirkliches Flair aus. Während der italienischen Besatzungszeit im vorigen Jahrhundert sollte hier die italienische Repräsentanz im östlichen Mittelmeer entstehen, was man mit einer monumentalen Architektur untermauern wollte. Die alte Stadt wurde abgerissen, aber zu einem vollständigen Aufbau ist es dann nicht mehr gekommen. So besteht die Stadt in Hafennähe mehr aus Lücken, die man zu verschönern versucht indem man daraus parkähnliche Anlagen macht. Trotzdem hat man hier alle Einkaufs- und Versorgungsmöglichkeiten.

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-Diese tief einschneidende, aber weiträumige Bucht wird wohl seit Menschengedenken für die Schifffahrt genutzt worden sein. Heute dienen Teile des südlichen Ufers dem Militär, die entsprechenden Sperrgebiete sind einzuhalten (siehe aktuelle amtliche nautische Literatur). Am nordöstlichen Ende der Bucht legen im Hafen von Lakki Fähren und Frachter an. Außerdem findet man hier in der Marina die Liegeplätze für Yachten. Meist wird einem bei der Ankunft ein Liegeplatz zugewiesen, meist geht man vor Mooring (selten mit Buganker) und Heckleinen an die Pier. Hier erhält man weitreichenden technischen Support, viele Schiffseigner bringen ihr Boot hierhin ins Winterlager. Seit den diesen Informationen zugrunde liegenden Besuchen hat sich hier einiges getan, darum sei auf die [[http://lerosmarina.gr/index.shtml Homepage der Marina]] verwiesen. Natürlich wird man diesen Service nicht mehr umsonst bekommen, die aktuellen Liegegebühren sind jedoch nicht bekannt.<ref>Besucht im Mai 1994 bei ruhigem Wetter (alphafisch)</ref>
+Diese tief einschneidende, aber weiträumige Bucht wird wohl seit Menschengedenken für die Schifffahrt genutzt worden sein. Heute dienen Teile des südlichen Ufers dem Militär, die entsprechenden Sperrgebiete sind einzuhalten (siehe aktuelle amtliche nautische Literatur). Am nordöstlichen Ende der Bucht legen im Hafen von Lakki Fähren und Frachter an. Außerdem findet man hier in der Marina die Liegeplätze für Yachten. Die nächtliche Antsuerung ist problemlos möglich, denn sowohl die Einfahrt in die große Bucht Lakki sowie der Fähranleger - und damit die Zufahrt zu den Sportbootliegeplätzen) sind befeuert.
+Meist wird einem bei der Ankunft ein Liegeplatz zugewiesen, meist geht man vor Mooring (selten mit Buganker) und Heckleinen an die Pier. Hier erhält man weitreichenden technischen Support, viele Schiffseigner bringen ihr Boot hierhin ins Winterlager. Seit den diesen Informationen zugrunde liegenden Besuchen hat sich hier einiges getan, darum sei auf die [[http://lerosmarina.gr/index.shtml Homepage der Marina]] verwiesen. Natürlich wird man diesen Service nicht mehr umsonst bekommen, die aktuellen Liegegebühren sind jedoch nicht bekannt.<ref>Besucht im Mai 1994 bei ruhigem Wetter (alphafisch)</ref>
 Der Ort Lakki breitet ein merkwürdig unwirkliches Flair aus. Während der italienischen Besatzungszeit im vorigen Jahrhundert sollte hier die italienische Repräsentanz im östlichen Mittelmeer entstehen, was man mit einer monumentalen Architektur untermauern wollte. Die alte Stadt wurde abgerissen, aber zu einem vollständigen Aufbau ist es dann nicht mehr gekommen. So besteht die Stadt in Hafennähe mehr aus Lücken, die man zu verschönern versucht indem man daraus parkähnliche Anlagen macht. Trotzdem hat man hier alle Einkaufs- und Versorgungsmöglichkeiten.