Kykladen: Unterschied zwischen den Versionen

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Die '''Kykladen''' sind eine Inselgruppe in der südlichen [[Ägäis]] und gehören zu [[Griechenland]]. Im Norden, Nordosten und Osten werden sie durch die [[Sporaden]] begrenzt, im Osten und Südosten liegen die [[Dodekanes]].
Die '''Kykladen''' sind eine Inselgruppe in der südlichen [[Ägäis]] und gehören zu [[Griechenland]]. Im Norden und Nordosten werden sie durch Euböa, und die Nordägäis mit den Inseln der ''Nördlichen Sporaden'' und den ''ostägäischen Inseln'' begrenzt, im Osten und Südosten liegen die ''Südlichen Sporaden'' beziehungsweise dem [[Dodekanes]]. Im Westen grenzen der ''Saronische Golf'' und die Küste des ''Peloponnes'' an, im Süden liegt die Insel ''Kreta''.  


Ihren Namen beziehen die Kykladen vom griechischen ''Kyklos'', dem Kreis, womit in der Antike die Inseln, die um die heilige Insel [[Delos]] liegen, bezeichnet wurden. Hier steht eine der Wiegen der Zivilisation, seit min. 5000 Jahren wird hier Seefahrt betrieben.
Ihren Namen beziehen die Kykladen vom griechischen ''Kyklos'', dem Kreis, womit in der Antike die Inseln, die um die heilige Insel [[Delos]] liegen, bezeichnet wurden. Hier steht eine der Wiegen der Zivilisation, seit mindestens 5000 Jahren wird hier Seefahrt betrieben.


Die Kykladen liegen mitten im [[Etesien|Meltemi]]-Gürtel, von Ende Juni bis Ende August kann es hier tagelang und beständig mit 6 bis 8 Windstärken wehen. Im Winter überwiegen dagegen Süd- bis Südostwinde.
Die ''Kykladen'' liegen mitten im [[Etesien|Meltemi]]-Gürtel, von Ende Juni bis Ende August kann es hier tagelang und beständig mit 6 bis 8 Windstärken wehen, mit dazwischen liegenden Flauten- und Schwachwindtagen. Im Winter überwiegen dagegen Süd- bis Südostwinde. Im Frühjahr bestimmen durchziehende Tiefdruckgebiete mit ihren Frontensystemen das Wetter, ungefähr im Mai findet der Übergang zu den Voraussetzungen für Meltemilagen statt und ist in der Regel der windärmste Monat im Jahr. Der Herbst ist in dieser Region sehr kurz und wenig ausgeprägt, manchmal dauert der Übergang vom sommerlichen Meltemi zum Winter (oder das, was die Bevölkerung so nennt) gerade mal zwei Wochen.  


Einige Kykladen-Inseln, wie z.B. [[Paros]], [[Mykonos]], [[Naxos]], [[Ios]] und natürlich [[Thira]] gehören zu den absoluten Touristenzentren Griechenlands, wogegen Inseln wie [[Amorgos]], [[Iraklia]], [[Schinoussa]] oder [[Folegandros]] noch abseits der Touristenströme liegen. Verglichen mit anderen Regionen Griechenlands, wie z.B. dem südlichen [[Peloponnes]], sind aber auch diese ruhigeren Inseln Touristenzentren, was sich durchaus auch in einem allgemein höheren Preisniveau niederschlägt.
Einige Kykladen-Inseln, wie z.B. [[Paros]], [[Mykonos]], [[Naxos]], [[Ios]] und natürlich [[Thira]] gehören zu den absoluten Touristenzentren Griechenlands, wogegen Inseln wie [[Amorgos]], [[Iraklia]], [[Schinoussa]] oder [[Folegandros]] noch abseits der Touristenströme liegen. Verglichen mit anderen Regionen Griechenlands, wie z.B. dem südlichen [[Peloponnes]], sind aber auch diese ruhigeren Inseln Touristenzentren, was sich durchaus auch in einem allgemein höheren Preisniveau niederschlägt.  


In der ganzen Ägäis, besonders aber in den Sommermonaten in den Kykladen, und ganzjährig im Bereich zwischen [[Maleas|Ak. Maleas]] und den ''Dardanellen'' herrscht starker Berufsverkehr. Insbesondere der Fähr- und Frachtverkehr nimmt dabei die KVR gegenüber Seglern nicht immer ganz ernst.  
In der ganzen Ägäis, besonders aber in den Sommermonaten in den Kykladen, und ganzjährig im Bereich zwischen [[Maleas|Ak. Maleas]] und den ''Dardanellen'' herrscht starker Berufsverkehr. Insbesondere der Fähr- und Frachtverkehr nimmt dabei die KVR gegenüber Seglern nicht immer ganz ernst.  
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''Stand Dezember 2006''
''Stand Dezember 2006''


;Rod Heikell - Griechische Küsten - Häfen und Ankerplätze:Umfangreiches Werk mit umfangreiche Informationen. Leider ist das Buch aufgrund seiner Größe und seines Gewichts nur wenig Flugzeugtauglich. Die deutsche Ausgabe erschien im Jahr 2003. Die Englische Originalausgabe (Greek Waters Pilot) erschien im Juni 2006 in einer Neuauflage.
;Rod Heikell - Griechische Küsten - Häfen und Ankerplätze: Umfangreiches Werk mit detaillierten Informationen. Leider ist das Buch aufgrund seiner Größe und seines Gewichts nur wenig flugzeugtauglich. Die deutsche Ausgabe erschien im Jahr 2003. Die Englische Originalausgabe (Greek Waters Pilot) erschien im Juni 2006 in einer Neuauflage. Auf Charteryachten wird üblicherweise ein
englischsprachiges Exemplar als Teil der nautischen Unterlagen mitgeführt, allerdings nicht immer in der aktuellen Ausgabe.  


;Gerd Radspieler - Griechenland Bd.2:Kleiner handlicher Hafenführer mit vielen Detailplänen. Die derzeitig erhältlicher 6 Auflage erschien 2003.
;Gerd Radspieler - Griechenland Bd.2: Handlicher Hafenführer mit vielen Detailplänen, wassersportliches Standardwerk im deutschsprachigen Bereich. Die derzeitig erhältliche 6. Auflage erschien 2003.  


== Seekarten ==
== Seekarten ==
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Von den Britischen Admirality Charts sind die Karten 1093 und 1095 als Übersegler zu verwenden. Als Detailkarten dienen die Karten 1038, 1041, 1037 und 1040. Ergänzend gibt es die Pläne 1538 (westliche Kykladen), 1539 (mittlere Kykladen) und 1541  ([[Thira]], [[Folegandros]], [[Ios]], [[Amorgos]], [[Astipalaia]])
Von den Britischen Admirality Charts sind die Karten 1093 und 1095 als Übersegler zu verwenden. Als Detailkarten dienen die Karten 1038, 1041, 1037 und 1040. Ergänzend gibt es die Pläne 1538 (westliche Kykladen), 1539 (mittlere Kykladen) und 1541  ([[Thira]], [[Folegandros]], [[Ios]], [[Amorgos]], [[Astipalaia]])


Etwas handlicher, aber auch etwas ungewöhnlich, sind die etwas handlicheren wasserfesten Imray-Karten. Der Übersegler ist die Karte G3 (südliche Ägäis). Dazu gibt es drei Detailkarten: G31 (Nördliche Kykladen), G33 (südliche Kykladen - westlicher Teil) und G34 (südliche Kykladen - östlicher Teil)
Etwas handlicher, aber auch etwas ungewöhnlich, sind die wasserfesten Imray-Karten. Der Übersegler ist die Karte G3 (südliche Ägäis). Dazu gibt es drei Detailkarten: G31 (Nördliche Kykladen), G33 (südliche Kykladen - westlicher Teil) und G34 (südliche Kykladen - östlicher Teil). Traditionelle Kartenarbeit ist durch das Laminieren der Karten nicht möglich. So können weder Kurse oder Positionen eingezeichnet werden, nach kann man Berichtigungen einarbeiten.


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