Nynäshamn: Unterschied zwischen den Versionen

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Der Hafen ist wegen seiner südlichen Lage und guten Eisenbahnanbindung nach Stockholm beliebt als Ansteuerungshafen für Langfahrer aus Deutschland.<br> Ebenfalls als Versorgungsbasis für die nächsten zwei Wochen draußen in den Schären und als Crewwechselhafen.<br> Bahnverbindung nach Stockholm. <br> Wer will, kann ihn auch als schwimmende Bootsausstellung betrachten.

~~Eher gewöhnungsbedürftig ist das Bezahlen~~ der Hafengebühr im ~~Kontor~~. ~~Erst kommt eine Fragestunde: Vorname? Nachname? E~~-~~Mail-Adresse? Telefonnummer? Bootstyp? Nur nach diesen Angaben kann man problemlos bezahlen und kriegt sein Ticket~~. ~~Wonach nicht gefragt wird~~: ~~Bootsname~~, ~~Größe des Bootes~~. ~~Wozu sie denn all~~ die ~~Daten bräuchten? "Wir müssen Sie doch erreichen können, wennn mit Ihrem Boot irgendwas ist"~~. ~~Welch ein Blödsinn! Wenn die den Bootsnamen nicht kennen, wie wollen sie dennn den Eigner anrufen? Ein reiner Datenstaubsauger~~. ~~Ärgerlich~~.

Seit 2025 erfolgt die Bezahlung der Hafengebühr via Dockspot. Lediglich die Waschmaschinen kann man noch im Hafenbüro buchen. Man bekommt einen Tages-Code für die Toiletten bzw. für den Waschraum. Preise im Juni 2025: 350 SEK für 10 Meter, 60 SEK für Strom. Weil Dockspot ja auch bezahlt werden will, sind die Liegeplatz-Preise gegenüber 2024 um 50 SEK gestiegen. Waschmaschine incl. Waschmittel 50 SEK. Die bisher vergebenen Anhänger gibt es scheinbar nur noch für länger liegende Boote.

Der früher sehr unangenehme "Nynäshamner Hack" bei Starkwind aus Nord ist seit 2014 kein Thema mehr.<br> Es wurde eine bogenförmige Schwimmsteganlage aus sehr schweren Elementen im Norden des Hafens gebaut, die jetzt hervorragend als Wellenbrecher wirkt.

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 Der Hafen ist wegen seiner südlichen Lage und guten Eisenbahnanbindung nach Stockholm beliebt als Ansteuerungshafen für Langfahrer aus Deutschland.<br> Ebenfalls als Versorgungsbasis für die nächsten zwei Wochen draußen in den Schären und als Crewwechselhafen.<br> Bahnverbindung nach Stockholm. <br> Wer will, kann ihn auch als schwimmende Bootsausstellung betrachten.
-Eher gewöhnungsbedürftig ist das Bezahlen der Hafengebühr im Kontor. Erst kommt eine  Fragestunde: Vorname? Nachname? E-Mail-Adresse? Telefonnummer? Bootstyp? Nur nach diesen Angaben kann man problemlos bezahlen und kriegt sein Ticket. Wonach nicht  gefragt wird: Bootsname, Größe des Bootes. Wozu sie denn all die Daten bräuchten?  "Wir müssen Sie doch  erreichen können, wennn mit Ihrem Boot irgendwas ist". Welch ein Blödsinn!  Wenn  die den Bootsnamen nicht  kennen,  wie  wollen sie dennn den Eigner anrufen? Ein reiner Datenstaubsauger. Ärgerlich.
+Seit 2025 erfolgt die Bezahlung der Hafengebühr via Dockspot. Lediglich die Waschmaschinen kann man noch im Hafenbüro buchen. Man bekommt einen Tages-Code für die Toiletten bzw. für den Waschraum. Preise im Juni 2025: 350 SEK für 10 Meter, 60 SEK für Strom. Weil Dockspot ja auch bezahlt werden will, sind die Liegeplatz-Preise gegenüber 2024 um 50 SEK gestiegen. Waschmaschine incl. Waschmittel 50 SEK. Die bisher vergebenen Anhänger gibt es scheinbar nur noch für länger liegende Boote.
 Der früher sehr unangenehme "Nynäshamner Hack" bei Starkwind aus Nord ist seit 2014 kein Thema mehr.<br> Es wurde eine bogenförmige Schwimmsteganlage aus sehr schweren Elementen im Norden des Hafens gebaut, die jetzt hervorragend als Wellenbrecher wirkt.