Turku: Unterschied zwischen den Versionen

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Die Stadt liegt hinter einem tief gestaffelten Schärengürtel an der Mündung des Aurajoki. Der Fährverkehr im Hafen ist enorm, denn hier kommen fast alle Schwedenfähren an.

Bei der Ansteuerung ist hohe Aufmerksamkeit geboten auf den Fährverkehr. Nur um die Mittagszeit ist es etwas ruhiger, ansonsten kommen hier fast alle 20 min diese riesigen Schwimmhotels durch den Sund. Glücklicherweise gibt es ab da, wo es eng wird, zwei Fahrwasser. Die Berufsschiffahrt nimmt den tiefen Weg nordwestlich der Inseln Iso- und Pikku-Pukki, jeder Segler tut gut daran, südöstlich davon zu bleiben. Das geht bis knapp 3 m Tiefgang. Östlich von Pikku-Pukki gibt es dann keine Alternativen mehr: Groß und Klein sind im selben Fahrwasser. Und wegen hoher Felsen und Bäume ist dort fast nie Wind. Also: Die Maschine muß mindestens im Stand-By mitdieseln.

Bei der Ansteuerung ist hohe Aufmerksamkeit geboten auf den Fährverkehr. Nur um die Mittagszeit ist es etwas ruhiger, ansonsten kommen hier fast alle 20 min diese riesigen Schwimmhotels durch den Sund. Glücklicherweise gibt es ab da, wo es eng wird, zwei Fahrwasser. Die Berufsschiffahrt nimmt den tiefen Weg nordwestlich der Inseln Iso- und Pikku-Pukki, jeder Segler tut gut daran, südöstlich davon zu bleiben. Das geht bis knapp 3 m Tiefgang. Östlich von Pikku-Pukki gibt es dann keine Alternativen mehr: Groß und Klein sind im selben Fahrwasser. Und wegen hoher Felsen und Bäume ist dort fast nie Wind. Also: Die Maschine muß mindestens im Stand-by mitdieseln.

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 Die Stadt liegt hinter einem tief gestaffelten Schärengürtel an der Mündung des Aurajoki.<br>Der Fährverkehr im Hafen ist enorm, denn hier kommen fast alle Schwedenfähren an.
-Bei der Ansteuerung ist hohe Aufmerksamkeit geboten auf den Fährverkehr. <br>Nur um die Mittagszeit ist es etwas ruhiger, ansonsten kommen hier fast alle 20 min diese riesigen Schwimmhotels durch den Sund.<br> Glücklicherweise gibt es ab da, wo es eng wird, zwei Fahrwasser.<br> Die Berufsschiffahrt nimmt den tiefen Weg nordwestlich der Inseln Iso- und Pikku-Pukki, jeder Segler tut gut daran, südöstlich davon zu bleiben. <br>Das geht bis knapp 3 m Tiefgang.<br> Östlich von Pikku-Pukki gibt es dann keine Alternativen mehr: Groß und Klein sind im selben Fahrwasser. <br>Und wegen hoher Felsen und Bäume ist dort fast nie Wind. <br>Also: Die Maschine muß mindestens im Stand-By mitdieseln.
+Bei der Ansteuerung ist hohe Aufmerksamkeit geboten auf den Fährverkehr. <br>Nur um die Mittagszeit ist es etwas ruhiger, ansonsten kommen hier fast alle 20 min diese riesigen Schwimmhotels durch den Sund.<br> Glücklicherweise gibt es ab da, wo es eng wird, zwei Fahrwasser.<br> Die Berufsschiffahrt nimmt den tiefen Weg nordwestlich der Inseln Iso- und Pikku-Pukki, jeder Segler tut gut daran, südöstlich davon zu bleiben. <br>Das geht bis knapp 3 m Tiefgang.<br> Östlich von Pikku-Pukki gibt es dann keine Alternativen mehr: Groß und Klein sind im selben Fahrwasser. <br>Und wegen hoher Felsen und Bäume ist dort fast nie Wind. <br>Also: Die Maschine muß mindestens im Stand-by mitdieseln.
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