Canal du Rhone au Rhin: Unterschied zwischen den Versionen
K →Törnberichte: Gleitpoller |
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Die Boote von Nicoles haben einen zweiten Steuerstand auf dem Dach, also ein einer der Fly ähnlichem Dach. | Die Boote von Nicoles haben einen zweiten Steuerstand auf dem Dach, also ein einer der Fly ähnlichem Dach. | ||
Dieser Stand ist aber lebensgefährlich, da keine Reeling vorhanden, obwohl nach französischem Gesetz eine Reeling von 60 cm vorgeschrieben ist. | Dieser Stand ist aber lebensgefährlich, da keine Reeling vorhanden, obwohl nach französischem Gesetz eine Reeling von 60 cm vorgeschrieben ist. | ||
[[Datei:IMGA0420 (FILEminimizer).JPG]] | [[Datei:IMGA0420 (FILEminimizer).JPG]] | ||
[[Datei:IMG 2335 (FILEminimizer).JPG]] | [[Datei:IMG 2335 (FILEminimizer).JPG]] | ||
Bei den Meldestangen für die Schleusung wurde jetzt ein stabile Nirostastange installiert, diese kann auch zum Fieren der Leinen verwendet werden, ist also eine Gleitpoller. Man kann die Leine ganz durchziehen oder auch nur eine Bucht verwenden! Die Stange ist gut und sucher erschraubt. Der Tipp kam auch von Mitarbeitern der vnf. | Bei den Meldestangen für die Schleusung wurde jetzt ein stabile Nirostastange installiert, diese kann auch zum Fieren der Leinen verwendet werden, ist also eine Gleitpoller. Man kann die Leine ganz durchziehen oder auch nur eine Bucht verwenden! Die Stange ist gut und sucher erschraubt. Der Tipp kam auch von Mitarbeitern der vnf. | ||
[[Datei:IMG 2313 (FILEminimizer).JPG]] | [[Datei:IMG 2313 (FILEminimizer).JPG]] | ||