IJsselmeer: Unterschied zwischen den Versionen
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* [[Enkhuizen]] ([[Naviduct Enkhuizen|Naviduct]] - nur für Sportboote), ([[Krabbersgatsluis]], nur für Berufsschifffahrt) und bei | * [[Enkhuizen]] ([[Naviduct Enkhuizen|Naviduct]] - nur für Sportboote), ([[Krabbersgatsluis]], nur für Berufsschifffahrt) und bei | ||
* [[Lelystad]] ([[Houtribsluizen]]) möglich. | * [[Lelystad]] ([[Houtribsluizen]]) möglich. | ||
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53.069319119429,5.3374443110078 ~ ~ [[Kornwerderzand]]; | |||
52.930627666059,5.0469932612032 ~ ~ [[Den Oever]]; | |||
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== Entstehung == | == Entstehung == | ||
Das IJsselmeer entstand nach dem Bau des Afsluitdijk (zwischen Den Oever und Kornwerderzand, Fertigstellung im Jahr 1932), die | Das IJsselmeer entstand nach dem Bau des ''Afsluitdijk'' (zwischen Den Oever und Kornwerderzand, Fertigstellung im Jahr 1932), der die ''Zuiderzee'', eine Ausbuchtung der Nordsee, vom Meer abtrennte. Nach den ursprünglichen Planungen sollte der südliche Teil des neu geschaffenen Binnengewässers nahezu vollständig gepoldert werden, aber nur die Polderungen ''Noordostpolder'' und ''Flevoland'' wurden realisiert. Spätestens seit Mitte der 1970er Jahre wird die verbliebene Wasserfläche zwischen dem inzwischen erbauten Houtribdeichs (zwischen Enkhuizen und Flevostad) [[Markermeer]] genannt. | ||
== Wetter == | == Wetter == | ||
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Besondere Erwähnung verdient in diesem Zusammenhang die langgezogene Flachstelle [[Vrouwezand]] vor der Küste zwischen [[Stavoren]] und [[Lemmer]]. [[Vrouwezand]] ist durch Tonnen gekennzeichnet - was man keinesfalls ignorieren sollte. Trotzdem besteht die Gefahr, bei westlichen bis südwestlichen Winden (die häufig vorkommen) auf dem Weg zwischen Stavoren und Enkhuizen in eine Legerwallposition zu geraten und dort hineingetrieben zu werden. Daher sollte man das Wetter immer im Auge haben, insbesondere, weil Wetterumschwünge vergleichsweise kurzfristig eintreten können. | Besondere Erwähnung verdient in diesem Zusammenhang die langgezogene Flachstelle [[Vrouwezand]] vor der Küste zwischen [[Stavoren]] und [[Lemmer]]. [[Vrouwezand]] ist durch Tonnen gekennzeichnet - was man keinesfalls ignorieren sollte. Trotzdem besteht die Gefahr, bei westlichen bis südwestlichen Winden (die häufig vorkommen) auf dem Weg zwischen Stavoren und Enkhuizen in eine Legerwallposition zu geraten und dort hineingetrieben zu werden. Daher sollte man das Wetter immer im Auge haben, insbesondere, weil Wetterumschwünge vergleichsweise kurzfristig eintreten können. | ||
== | == Tipps für Liege- und Ankerplätze == | ||
=== Häfen === | |||
[[Andijk]] | [[Andijk]] | ||
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[[Workum]] | [[Workum]] | ||
Weitere schöne Häfen im [[Markermeer]] | === Ankerplätze === | ||
* Kornwerderzand | |||
* Zuiderhaven, Den Oever | |||
* Werkhaven, Oosterdijk | |||
* Ijsseloog, Ketelmeer | |||
Weitere schöne Häfen und Liegepläzte im [[Markermeer]]. | |||
== Seekarten == | == Seekarten == | ||