Staande Mastroute: Unterschied zwischen den Versionen
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Axel (Diskussion | Beiträge) Wassertiefen SMR-Nord (um die Frage zu beantworten... ;-) ) |
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* [[Zoutkamp]] - [[Reitdiep]] - [[Groningen (Stadt)|Groningen]] - [[Eemskanaal]] - [[Delfzijl]] (Kleine Sluis, Grote Sluis) in die [[Eems]], und damit auf die [[Nordsee]]. | * [[Zoutkamp]] - [[Reitdiep]] - [[Groningen (Stadt)|Groningen]] - [[Eemskanaal]] - [[Delfzijl]] (Kleine Sluis, Grote Sluis) in die [[Eems]], und damit auf die [[Nordsee]]. | ||
Die Teilstrecken von Grouw vorbei an Warga bis zum Van Harinxmakanaal sowie ab Leeuwarden und der Dockumer Ee bis zum Lauwersmeer haben eine Sollwassertiefe von 1,90 m. | |||
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* Die oben beschriebene Route führt durch verschiedene Brücken. Anlegemöglichkeiten vor den Brücken sind praktisch nicht vorhanden. Erst kurz vor Den Helder gibt es einige Möglichkeiten, für Sportboote festzumachen. | * Die oben beschriebene Route führt durch verschiedene Brücken. Anlegemöglichkeiten vor den Brücken sind praktisch nicht vorhanden. Erst kurz vor Den Helder gibt es einige Möglichkeiten, für Sportboote festzumachen. | ||
* Funk ist dringend zu empfehlen. Nicht alle Brücken sind besetzt und müssen deshalb auf VHF 20 angefunkt werden. | * Funk ist dringend zu empfehlen. Nicht alle Brücken sind besetzt und müssen deshalb auf VHF 20 angefunkt werden. | ||
* Es sind einige Eisenbahnbrücken (in der Karte mit "Spoorbrug" bezeichnet) zu passieren. Diese öffnen nur zu festen Zeiten und sind nicht anfunkbar. Vor diesen Brücken stehen an kurzen Anlegern Marifons (Wechselsprechanlagen) bereit. Die Anleger sind bei Wind teilweise schwierig anfahrbar. | * Es sind einige Eisenbahnbrücken (in der Karte mit "Spoorbrug" bezeichnet) zu passieren. Diese öffnen nur zu festen Zeiten und sind nicht anfunkbar. Vor diesen Brücken stehen an kurzen Anlegern Marifons (Wechselsprechanlagen) bereit. Die Anleger sind bei Wind teilweise schwierig anfahrbar. | ||