Nije Krûspôlle: Unterschied zwischen den Versionen
→Ansteuerung: Orientierung, Farbe der Tonnen |
→Ansteuerung: Tiefe |
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Zwischen den roten Lateraltonnen JF58 und JF60 (Stand: 2019) ist nördwestlich die enge Einfahrt sichtbar. Hineinkreuzen mit einem [[Polyvalk]] oder kleinerem ist möglich, aber herausfordernd, da sich durch die Windabdeckung der Bäume der Wind, soweit überhaupt noch vorhanden, alle zwei Meter aus einer anderen Richtung kommt. Paddel oder Hilfsmotor standby! Innen ist der Wind wieder | Zwischen den roten Lateraltonnen JF58 und JF60 (Stand: 2019) ist nördwestlich die enge Einfahrt sichtbar. Hineinkreuzen mit einem [[Polyvalk]] oder kleinerem ist möglich, aber herausfordernd, da sich durch die Windabdeckung der Bäume der Wind, soweit überhaupt noch vorhanden, alle zwei Meter aus einer anderen Richtung kommt. Paddel oder Hilfsmotor standby! Innen ist der Wind wieder | ||
freier. | freier. | ||
Zufahrt mit einem Tiefgang von ca. 1,50 m noch möglich (laut Wateralmanak 2011 Teil 2). | |||
== Liegemöglichkeiten == | == Liegemöglichkeiten == | ||