Grundsätzliches zu Anlegemanövern: Unterschied zwischen den Versionen
→Einteilung der Mannschaft: größere Überarbeitung |
→Während des Manövers: ein paar Ergänzungen |
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Während des Anlegemanövers sollten die folgenden Punkte beachtet werden. | Während des Anlegemanövers sollten die folgenden Punkte beachtet werden. | ||
* Jeder, der gerade nichts zu tun hat, setzt sich hin und schafft so freien Blick für | * Jeder, der gerade nichts zu tun hat, setzt sich hin und schafft so freien Blick für Skipper und Rudergänger. | ||
* Es sollte möglichst Ruhe herrschen, nur Kommandos und Rückmeldungen dürfen kommen. | * Es sollte möglichst Ruhe herrschen, nur Kommandos und Rückmeldungen der jeweils unmittelbar Beteiligten dürfen kommen. | ||
* Leinen sollten erst auf Geheiss des Skippers fest gemacht werden. Vorher sind sie so auf Slip zu legen, daß man das Schiff gut halten | * Aufforderungen oder Ratschläge von Personen an Land oder auf anderen Booten werden unabhängig von der Zahl der Streifen auf der etwaigen Uniform prinzipiell seitens der Crew freundlich ignoriert. Bei vermuteter Sinnhaftigkeit wird dem Skipper ein Zeichen gegeben, daß er die Kommunikation übernimmt. | ||
* Der Motor wird erst | * Das Anrufen von Personen an Land oder auf fremden Booten übernimmt prinzipiell der Skipper, außer er beauftrag explizit einen Teil der Crew - z.B. zur Umgehung von Sprachbarrieren. | ||
* Leinen sollten erst auf Geheiss des Skippers fest gemacht werden. Vorher sind sie so auf Slip zu legen, daß man das Schiff gut halten, aber die Leine jederzeit zügig fieren kann. | |||
* Der Motor wird erst ausgeschaltet, wenn alle Leinen festgemacht sind. | |||
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