Thira: Unterschied zwischen den Versionen

{{TOCright}}Die '''Santorin''', '''Santorini''', aber auch '''Thira''' genannte Insel (griech. Σαντορίνη oder Θήρα) ist neben der Insel ''Anaphi'' die südlichste der Kykladen. Die Insel ''Ios'' im Norden ist ungefähr zwanzig Seemeilen entfernt, ''Kreta'' liegt circa siebzig Seemeilen im Süden. Thira stellt vor allem durch ihre außergewöhnlichen geologischen Gegebenheiten ein landschaftlich einzigartiges Highlight dar. Es ist immer wieder ein ganz besonderes Erlebnis, mit einem Boot in die Caldera einzufahren, und erfreulicherweise tut man dies bei den vorherrschenden Winden in der Regel mit einem Raumschotkurs (falls man von Norden aus den Kykladen kommt). Viele Chartercrews mit Start von Athen oder der Attikaküste wählen diese Insel als Törnziel.  

Nahezu in der Mitte der von diesen drei Landteilen eingegrenzten, circa sechs Seemeilen weiten Caldera liegen zwei kleinere, bei Vulkanausbrüchen entstandenen Inseln namens ''Palaia Kameni'' und ''Nea Kameni''. Geologisch hochinteressant, ein Besuch empfiehlt sich nicht zuletzt wegen der bizarren Lavagegenden. Die im übrigen unbewohnten "Kamenis" werden in der Urlaubssaison regelmäßig von Touristenbooten angelaufen, dann können hier wahre Menschenmassen unterwegs sein. Das Übersetzen mit eben diesen Kaikis von Thira zu den Kamenis kann jedoch eine willkommene Alternative sein für diejenigen, die sich nicht den marginalen Ankermöglichenkeiten an den Lavainseln aussetzen möchten. Es gibt hier übrigens keinerlei Versorgungsmöglichkeiten.  

36.399143,25.380771~[[#Nisis Palaia Kammeni|Palaia Kammeni]]~ ~Symbol_INT_Anchorage_Area_32px.svg.png;

36.410710,25.401114~[[#Nisis Nea Kammeni (Nordbucht)|Nea Kammeni (N-Bucht)]]~ ~Symbol_INT_Anchorage_Area_32px.svg.png;

36.4016666,25.405~[[#Nisis Nea Kammeni (SE-Bucht)|Nea Kammeni (SE-Bucht)]]~ ~Symbol_INT_Anchorage_Area_32px.svg.png;

Wegen der extremen geologischen Situation sind für Wassersportler im gesamten Inselkomplex nur schwer wirklich sichere Liegemöglichkeiten zu finden. Wegen der großen Wassertiefen bis zu 380 Meter ist das Ankern selbst für Kreuzfahrschiffe nicht nöglich. Diese machen in der Regel an einigen großen Festmachertonnen fest. Diese Tonnen werden übrigens teilweise in den Wintermonaten eingezogen, und nicht immer an denselben Stellen wieder ausgelegt.  

Stark frequentierter Anlegeplatz für Kreuzfahrschiffe, die hier ihre Passagiere zu Tausenden aus- und einbooten. Der Verkehr zwischen dem Anleger und den auf Reede liegenden Kreuzfahrriesen ist gigantisch. In dieser Situation kann es schwierig werden einen Liegeplatz für Yachten zu finden, selbst das kurzzeitige Anlegen zum Ein- und Aussteigen kann dann zu Protesten der Hafenpolizisten führen. Ein Übersetzen von Crewmitglieder, die dem Ort Thira einen Besuch absetzten wollen, mit Hilfe eines Beiboots wird grundsätzlich wohl immer möglich sein, wenn man sich den zu erwartenden Trubel, die naturgemäß recht knapp und ruppig manövrierenden Shuttleboote, sowie die für Schlauchboote ungünstigen Pierhöhen antun möchte. Von dieser Pier führt eine Seilbahn (Wartezeiten!) und natürlich der berühmte Treppenweg nach oben in die Stadt Thira. Letzteren kann man innerhalb der Saison gegen entsprechenden Obulus auf dem Rücken eines Mulis bestreiten.  

Ende September 2006 haben wir direkt vor Thira festgemacht - Bugleine zur großen Tonne, Heckleine zur Pier (Yacht 39 Fuß). War überhaupt kein Problem, Hafenmeister/-polizei war entspannt, keinen Cent Gebühr bezahlt - neben uns lag noch eine weitere Yacht.

Im September 2009 ging das ebenfalls ohne Probleme, und zwar etwas südlich der eigentlichen Pier bei der Einfahrt zu dem Miniaturhafen (ausschließlich Touristenbooten und Kaikis vorbehalten. Zwei Yachten (unter anderem wir) mit Buganker und langen Heckleinen zur Pier, eine dritte lag etwas unkonventionell mit Heck zur großen Tonne und vermutlich treibendem Anker (siehe Foto).  

Östlich vom Ak. Akrotiri gibt es an der Südküste bei den im Sommer vorherrschenden Windrichtungen mehrere Möglichkeiten zum Ankern, in jedem Fall lohnenswert bei einem Tagesaufenthalt. Wer hier übernachten möchte, mag bedenken, dass in den nach Süden weit offenen Buchten Schwell auftreten kann. Als Beispiel sei hier die Bucht auf 36° 21,4'N, 025° 22,4' E genannt. Außer einer kleinen Strandtaverne gibt es dort jedoch keine Versorgungsmöglichkeiten, und der Weg nach Thira ist weit und steinig (17 km).  

=== Nisis Nea Kammeni (Südostbucht) ===

{{Koordinate|U|36_24.08_N_025_24.44_E|36° 24.08'N, 025° 24.44' E|Nea Kammeni (Südostbucht)}}

=== Nisis Nea Kammeni (Nordbucht) ===

{{Koordinate|U|36.410710_N_25.401114_E|36° 24.64'N, 025° 24.07' E|Nea Kammeni (Nordbucht)}}

Bei moderaten Wetterbedingungen kann diese Bucht als Ausweichplatz angelaufen werden. Auch hier gibt es einen Anleger, der in der Saison von Ausflugsbooten genutzt wird und für diese freigehalten werden muss. Man kann versuchen, den Anker zu werfen und Landleinen auszubringen. Der steil abfallende Grund besteht aus Felsen, das Anbringen einer Trippleine ist dringend enpfohlen. Nicht erleichtert wird das Ankern durch den Umstand, dass durch die schwefeligen Verunreinigungen die Sichtweiten im Wasser - völlig untypisch für die Ägäis - auf ein paar Ankerkettenglieder schrumpfen. Des weiteren kann es einem passieren, dass man eine der teilweise sehr weit ausgelegten Festmacherleinen für die Ausflugsschiffe fischt (und die sind schwer und u. U. unter Spannung, so dass man die nicht für ein "klassisches" Ankerklariermanöver an die Oberfläche ziehen kann...). Und: immer wieder sieht man Wracks unterschiedlichster Größe. Es steht zu vermuten, dass auch der Grund in größeren Wassertiefen unrein ist - Ankern ist also spannend, und man sollte dafür wegen der Eventualitäten ein wenig Zeit einplanen.  

Ein Durchqueren der Durchfahrt zwischen den beiden "Kammenis" kann nicht empfohlen werden. Aufgrund des steinig porösen Untergrundes liefert das Echolot unzuverlässige Anzeigen und es kommt immer wieder vor, dass es zu Grundberührungen kommt, wo nach Karte genug Wassertiefe vorhanden sein sollte. Im "Greek Waters Pilot" von Rod Heikell ist diese Durchfahrt gänzlich als Untiefe eingezeichnet, die mit einer Yacht NICHT durchfahren werden kann.

{{Koordinate|U|36_23.97_N_025_22.84_E|36° 23.97'N, 025° 22.84' E|Palaia Kammeni}}

In dieser nach Norden offenen Bucht findet man nur bei moderaten Wetterbedingungen ausreichenden Schutz. Einige Fischerboote liegen soweit als möglich in der westlichen Ecke. Eine Klippe bietet die Möglichkeit, eine Leine festzumachen. Eine Mooring wird von den Ausflugsbooten genutzt, die hier Badestopps einlegen.

Die Durchfahrt zwischen Palaia Kammeni und Nea Kammeni sollte man mit einem Kielboot meiden und sich keinesfalls auf die Tiefenangaben von Navionics verlassen. Nordöstlich von Nisis Palaia Kammeni liegt ein beliebtes Tauchriff, das auf weniger als zwei Meter Wassertiefe ansteigt.