Dalslandskanal: Unterschied zwischen den Versionen

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In den Seen findet man eine Schärenlandschaft, allerdings meist dicht bewaldet, ähnlich dem [[Mälaren]]. Leider ist das Revier nur etwas für Motorboote oder kleinere Segler. alle Bereiche des Seensystems können nur bis zu einer Masthöhe von 14 m befahren werden. Nur bis [[Töcksfors]] kann man auch mit 15 m fahren.
In den Seen findet man eine Schärenlandschaft, allerdings meist dicht bewaldet, ähnlich dem [[Mälaren]]. Leider ist das Revier nur etwas für Motorboote oder kleinere Segler. alle Bereiche des Seensystems können nur bis zu einer Masthöhe von 14 m befahren werden. Nur bis [[Töcksfors]] kann man auch mit 15 m fahren.


Die größte Attraktion liegt aber gleich zu Beginn: Am Einstieg in den Kanal bei [[Håverud]] werden dort liegende hohe Wasserfälle auf geniale Weise überbrückt: Das Boot arbeitet sich über 4 Schleusen hoch und fährt dann - jawohl - auf einem Aquädukt über den Wasserfall in den ersten See. Und um das Maß voll zu machen: Dieselbe Schlucht überpannt dann weiter oben noch eine Eisenbahnbrücke und noch weiter oben eine Strassenbrücke. Diese technische Attraktion kann man auch als Segler mit stehendem Mast noch gut vom [[Vänern]] aus erreichen.
Die größte Attraktion liegt aber gleich zu Beginn: Am Einstieg in den Kanal bei [[Håverud]] werden dort liegende hohe Wasserfälle auf geniale Weise überbrückt: Das Boot arbeitet sich über 4 Schleusen hoch und fährt dann - jawohl - auf einem Aquädukt über den Wasserfall in den ersten See. Und um das Maß voll zu machen: Dieselbe Schlucht überspannt dann weiter oben noch eine Eisenbahnbrücke und noch weiter oben eine Strassenbrücke. Diese technische Attraktion kann man auch als Segler mit stehendem Mast noch gut vom [[Vänern]] aus erreichen.


Wer die richtige Größe hat und vom Ende des Seensystems im Nordwesten nicht den selben Weg wieder zurück fahren will, hat noch eine ungewöhnliche Option: Im [[Stora Le]] bei [[Nössemark]], kurz vor der norwegischen Grenze, gibt es eine Landverladung für die Schiffe runter ins Skagerrak bei [[Halden]]. Man kann also mit geeigneten Booten quasi die Region zwischen [[Göteborg]] und Norwegen "umrunden".
Wer die richtige Größe hat und vom Ende des Seensystems im Nordwesten nicht den selben Weg wieder zurück fahren will, hat noch eine ungewöhnliche Option: Im [[Stora Le]] bei [[Nössemark]], kurz vor der norwegischen Grenze, gibt es eine Landverladung für die Schiffe runter ins Skagerrak bei [[Halden]]. Man kann also mit geeigneten Booten quasi die Region zwischen [[Göteborg]] und Norwegen "umrunden".