Vordingborg: Unterschied zwischen den Versionen
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Den Nordhafen von Vordingborg erreicht man über ein betonntes Fahrwasser von Osten her. Festmachen zwischen | Den Nordhafen von Vordingborg erreicht man über ein betonntes Fahrwasser von Osten her. Festmachen an Heckpfählen, die unterschiedliche Breiten haben. | ||
Die Hafenpläne der verschiedenen Törnführer und Hafenhandbücher sind ungenau und weisen zu Unrecht viel zu geringe Wassertiefen auf. Richtig ist, dass man die Begrenzung des Hafengebiets durch rote Tonnen unbedingt respektieren muss. Richtig ist auch, dass man mit tiefergehenden Yachten (> 1,70 m) Steg 1, also den östlichsten, nicht anlaufen kann. Zwischen Steg 1 und 2 sowie zwischen 2 und 3 reicht aber Wasser mit > 2,0 m bis kurz vor Land. Obacht dabei nur auf ein 1,70-Flach in der Mitte zwischen den beiden Knicks auf der Ostseite von Steg 2, und ein 1,40-Flach kurz vor der Landkante zwischen Steg 2 und 3, welches Ärger beim Manövrieren machen kann. Selbst an die Westseite von Steg 3 kommt man mit tieferen Schiffen (ca. 1,90 m) noch gut ran. Aber Obacht: Der Wasserstand hier ist variabel! | |||
Das Städtchen bietet sämtliche Versorgungsmöglichkeiten. Unbedingt sehenswert ist die mittelalterliche Burgruine, in der wesentliche Teile der dänischen Geschichte geschrieben wurden. | |||
Der Südhafen am Masnedø-Sund ist zum kurzfristigen Festmachen geeignet, wenn man den dortigen Schiffsausrüster besuchen will. | Der Südhafen am Masnedø-Sund ist zum kurzfristigen Festmachen geeignet, wenn man den dortigen Schiffsausrüster besuchen will. | ||
Version vom 29. August 2016, 18:18 Uhr
| Navigation | |
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| Seegebiet | Ostsee > Smålandsfarvandet |
| Politisch | Europa > Dänemark > Sjælland |
Koordinaten: 55°00.3'N, 011°54.8'E
Den Nordhafen von Vordingborg erreicht man über ein betonntes Fahrwasser von Osten her. Festmachen an Heckpfählen, die unterschiedliche Breiten haben.
Die Hafenpläne der verschiedenen Törnführer und Hafenhandbücher sind ungenau und weisen zu Unrecht viel zu geringe Wassertiefen auf. Richtig ist, dass man die Begrenzung des Hafengebiets durch rote Tonnen unbedingt respektieren muss. Richtig ist auch, dass man mit tiefergehenden Yachten (> 1,70 m) Steg 1, also den östlichsten, nicht anlaufen kann. Zwischen Steg 1 und 2 sowie zwischen 2 und 3 reicht aber Wasser mit > 2,0 m bis kurz vor Land. Obacht dabei nur auf ein 1,70-Flach in der Mitte zwischen den beiden Knicks auf der Ostseite von Steg 2, und ein 1,40-Flach kurz vor der Landkante zwischen Steg 2 und 3, welches Ärger beim Manövrieren machen kann. Selbst an die Westseite von Steg 3 kommt man mit tieferen Schiffen (ca. 1,90 m) noch gut ran. Aber Obacht: Der Wasserstand hier ist variabel!
Das Städtchen bietet sämtliche Versorgungsmöglichkeiten. Unbedingt sehenswert ist die mittelalterliche Burgruine, in der wesentliche Teile der dänischen Geschichte geschrieben wurden.
Der Südhafen am Masnedø-Sund ist zum kurzfristigen Festmachen geeignet, wenn man den dortigen Schiffsausrüster besuchen will.