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vor dem Auslaufen sollte folgendes kontrolliert und im [[Logbuch]] vermerkt werden: | |||
*Motor: Ölstand, Kühlwasserstand, Motorbilge, Funktion und Stellung der Seeventile für Kühlwasser und evtl. Auspuff | |||
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*Wettervorhersage | |||
*Wetter: Luftdruck, Wind (Stärke, Richtung), Bewölkung | |||
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*Gezeiten für Abfahrt und Ankunft | |||
nicht eintragungs- jedoch kontrollbedürftig: | |||
*korrekte Stellung aller Seeventile | |||
*alle Luken und Bullaugen geschlossen? | |||
*Gasflaschen geschlossen? | |||
*Trennung vom Landstrom-alle unnötigen Stromverbraucher aus? | |||
*nachts: richtige Beleuchtung | |||
nach dem Auslaufen: | |||
*Blick in die Bilge: macht das Boot Wasser? | |||
*Blick auf die Stopfbuchse bei Maschinenfahrt: muß sie nachgezogen werden? | |||
Version vom 11. Mai 2016, 08:55 Uhr
Testseite für Kroatien
Sa. 11.06.2016
Anreise MURTER
Checkliste Auslaufen
vor dem Auslaufen sollte folgendes kontrolliert und im Logbuch vermerkt werden:
- Motor: Ölstand, Kühlwasserstand, Motorbilge, Funktion und Stellung der Seeventile für Kühlwasser und evtl. Auspuff
- Trinkwasser
- Diesel
- Bilge
- Wettervorhersage
- Wetter: Luftdruck, Wind (Stärke, Richtung), Bewölkung
- Uhrzeit
- Gezeiten für Abfahrt und Ankunft
nicht eintragungs- jedoch kontrollbedürftig:
- korrekte Stellung aller Seeventile
- alle Luken und Bullaugen geschlossen?
- Gasflaschen geschlossen?
- Trennung vom Landstrom-alle unnötigen Stromverbraucher aus?
- nachts: richtige Beleuchtung
nach dem Auslaufen:
- Blick in die Bilge: macht das Boot Wasser?
- Blick auf die Stopfbuchse bei Maschinenfahrt: muß sie nachgezogen werden?