Vlieland: Unterschied zwischen den Versionen

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Der Vorhafen ist den Plattenboten vorbehalten, wird jedoch wird er bei Überfüllung des Yachthafens auf Anweisung des Hafenmeisters mitgenutzt. Etwa 800m östlich des Dorfes [[Oost-Vlieland]] liegt der  
Der Vorhafen ist den Plattenboten vorbehalten, wird jedoch wird er bei Überfüllung des Yachthafens auf Anweisung des Hafenmeisters mitgenutzt. Etwa 800m östlich des Dorfes [[Oost-Vlieland]] liegt der  
[http://www.waddenhavenvlieland.nl/ Waddenhaven Vlieland], der nach umfassendem Umbau nun etwa 300 Yachten Platz bietet.  
[http://www.waddenhavenvlieland.nl/ Waddenhaven Vlieland], der nach umfassendem Umbau nun etwa 300 Yachten Platz bietet. Die Möglichkeit der Reservierung eines Liegeplatzes besteht für die Freizeitschifffahrt nicht!


Direkt neben dem Hafen beginnt der wunderschöne Sandstrand. Dies ist auch der Grund dafür, dass der Hafen insbesondere bei Familien sehr beliebt ist und entsprechend schnell kein Platz mehr zu finden ist. Ist der Hafen voll, so wird dies über UKW Kanal 1 von der Station Brandaris gemeldet.
Direkt neben dem Hafen beginnt der wunderschöne Sandstrand. Dies ist auch der Grund dafür, dass der Hafen insbesondere bei Familien sehr beliebt ist und entsprechend schnell kein Platz mehr zu finden ist. Ist der Hafen voll, so wird dies über UKW Kanal 2 von der Station Brandaris gemeldet. Der Hafendienst von Vlieland ist über Kanal 12 zu erreichen.
 
Gerade in den Sommermonaten ist es sehr empfehlenswert, sich frühzeitig vor der Ansteuerung des Hafens über die Verfügbarkeit von Liegeplätzen zu informieren. Neben den Durchsagen von Brandaris auf Kanal 2 kann und sollte man dies bequem im Internet unter der Webadresse www.waddenhavens.nl tun. Dort sind neben Vlieland auch Texel, Terschelling und Ameland gelistet.
 
Wenn man beim Hafen ankommt und feststellen muss, dass dieser entgegen der Voraussagen doch voll ist, besteht die Möglichkeit, südlich von der Hafeneinfahrt oder westlich des Fähranlegers zu ankern und zu warten, bis die Einfahrt in den Hafen wieder möglich ist. Insbesondere beim Ankern westlich des Fähranlegers sollte man indes beachten, dass Tidenhub und Tidenstrom recht stark sind. Ankert man zu nah unter Land, sitzt man schnell auf dem Trockenen.