Kroatien: Unterschied zwischen den Versionen

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Die amtlichen kroatischen Seekarten sind von hervorragender Qualität und recht preiswert. Das gleiche Material gibt es auch in zwei Sportbootkartensätzen (Adria Nord und Adria Süd). Jedoch entsprechen die Bezeichnungen in den Karten nicht der [[INT 1|INT 1]], somit können gerade bei der Bezeichnung der Leuchtfeuer Verständnisprobleme auftreten (z. B. c für rot). Es empfiehlt sich daher eine Liste mit den wichtigsten Kürzeln zur Hand zu haben, wie sie beinahe alle Revierführer bieten.

Wer diesen Problemen aus den Weg gehen will, kann auch auf ~~die amtlichen deutschen Karten,~~ die amtlichen britischen Karten, sowie auf die Sportbootkarten von NV (Satz HR1) oder Delius Klasing (Sätze 7 und 8) zurückgreifen.

Wer diesen Problemen aus den Weg gehen will, kann auch auf die amtlichen britischen Karten sowie auf die Sportbootkarten von NV (Satz HR1) oder Delius Klasing (Sätze 7 und 8) zurückgreifen.

== Währung ==

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 Die amtlichen kroatischen Seekarten sind von hervorragender Qualität und recht preiswert. Das gleiche Material gibt es auch in zwei Sportbootkartensätzen (Adria Nord und Adria Süd). Jedoch entsprechen die Bezeichnungen in den Karten nicht der [[INT 1|INT&nbsp;1]], somit können gerade bei der Bezeichnung der Leuchtfeuer Verständnisprobleme auftreten (z. B. c für rot). Es empfiehlt sich daher eine Liste mit den wichtigsten Kürzeln zur Hand zu haben, wie sie beinahe alle Revierführer bieten.
-Wer diesen Problemen aus den Weg gehen will, kann auch auf die amtlichen deutschen Karten, die amtlichen britischen Karten, sowie auf die Sportbootkarten von NV (Satz HR1) oder Delius Klasing (Sätze 7 und 8) zurückgreifen.
+Wer diesen Problemen aus den Weg gehen will, kann auch auf die amtlichen britischen Karten sowie auf die Sportbootkarten von NV (Satz HR1) oder Delius Klasing (Sätze 7 und 8) zurückgreifen.
 == Währung ==