La Coruña: Unterschied zwischen den Versionen

Keine Bearbeitungszusammenfassung
Keine Bearbeitungszusammenfassung
Zeile 35: Zeile 35:


* [http://www.northwestmarinas.com/en/marinaseca/marina-seca.htm Maina Seca] Dies ist sozusagen die technische Abteilung der Firma Northwest-Marinas weiter südlich in der Ria. Yachten machen hier nur für Reparaturen fest, es gibt keine Liegeplätze im eigentlichen Sinn. Nach eigenen Angaben und dem Internetauftritt nach zu folgen werden hier alle Arbeiten an Yachten ausgeführt. Auf Nachfrage ergab sich jedoch, das man keine Holzarbeiten macht, ein externer Schreiner (Bootsbauer?) kann vermittelt werden. Ein großer Teil des Geschäfts besteht im Überwintern von Booten an Land. Die Preise hierfür sind durchaus attraktiv. Marina Seca betreibt auch ein Ladengeschäft für Bootsbedarf, die Lagerhaltung ist jedoch nicht sehr umfangreich.
* [http://www.northwestmarinas.com/en/marinaseca/marina-seca.htm Maina Seca] Dies ist sozusagen die technische Abteilung der Firma Northwest-Marinas weiter südlich in der Ria. Yachten machen hier nur für Reparaturen fest, es gibt keine Liegeplätze im eigentlichen Sinn. Nach eigenen Angaben und dem Internetauftritt nach zu folgen werden hier alle Arbeiten an Yachten ausgeführt. Auf Nachfrage ergab sich jedoch, das man keine Holzarbeiten macht, ein externer Schreiner (Bootsbauer?) kann vermittelt werden. Ein großer Teil des Geschäfts besteht im Überwintern von Booten an Land. Die Preise hierfür sind durchaus attraktiv. Marina Seca betreibt auch ein Ladengeschäft für Bootsbedarf, die Lagerhaltung ist jedoch nicht sehr umfangreich.
* Ankern südwestlich der Illa de Santa Cristina im Süden der Ria. Die Bucht ist weiträumig mit sandigem Untergrund und vernünftigen Tiefen. Zum Übernachten halte man sich jedoch möglichst östlich, nahe der Insel. Weiter westlich liegt man zu nahe vor der Mündung des Rio Mero und ist dem lebhaften Ebbstrom ausgesetzt, der für einige Turbulenzen sorgt.