Elisabethfehnkanal: Unterschied zwischen den Versionen
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
Kannix (Diskussion | Beiträge) |
||
| Zeile 3: | Zeile 3: | ||
===Allgemeines=== | ===Allgemeines=== | ||
Der Kanal ist heute noch weitgehend so erhalten, wie er vor über 100 Jahren gebaut wurde. Er ist 15 m breit und bis zu 1,50 m tief. Er ist freigegeben für Fahrzeuge, die 20 m Länge, 4,50 m Breite und 0,90 m Tiefgang nicht überschreiten. | Der Kanal ist heute noch weitgehend so erhalten, wie er vor über 100 Jahren gebaut wurde. Er ist 15 m breit und bis zu 1,50 m tief. Er ist freigegeben für Fahrzeuge, die 20 m Länge, 4,50 m Breite und 0,90 m Tiefgang nicht überschreiten. | ||
Der Elisabethfehnkanal ist von Kampe/Küstenkanal bis zur Leda/Dreyschloot 15 km lang. Vier Schleusen sind im Kanalverlauf eingebaut, diese werden manuell bedient. Über sieben Klappbrücken kann der Kanal überquert werden. Heute wird der Kanal hauptsächlich von Sportbootbesitzern genutzt. | Der Elisabethfehnkanal ist von Kampe/[[Küstenkanal]] bis zur [[Leda]]/Dreyschloot 15 km lang. Vier Schleusen sind im Kanalverlauf eingebaut, diese werden manuell bedient. Über sieben Klappbrücken kann der Kanal überquert werden. Heute wird der Kanal hauptsächlich von Sportbootbesitzern genutzt. | ||
Quelle: [http://www.wsa-meppen.de/wasserstrasssen/efk/index.html WSA Meppen] | Quelle: [http://www.wsa-meppen.de/wasserstrasssen/efk/index.html WSA Meppen] | ||