Poros: Unterschied zwischen den Versionen

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== Ansteuerung von Poros ==

*Aus dem Südost-Sektor die teilweise unbefeuerten Inseln vor der Einfahrt in den Kanal bei ''Ak. Stavros'' nördlich passieren und dann auf Westkurs in die Einfahrt steuern, dabei jederzeit mit entgegenkommenden Fähren und anderer Berufsschifffahrt rechnen. Das ausgebaggerte Fahrwasser folgt dem nördlichen Ufer des Kanals, die vereinzelt zur Markierung ausgebrachten Bojen sind nur schwer zu erkennen (es handelt sich dabei offensichtlich nicht unbedingt um eine offizielle Betonnung). Das Leuchtfeuer vom Kap Stavros ist nachts erst sehr spät auszumachen.

*Aus dem Nordwest-Sektor gelangt man bei ''Ak. Dana'' durch eine circa 500 Meter breite Durchfahrt in den ''Limin Porou'', einen großen, seeartigen Naturhafen, an dessen östlichem Ende Poros liegt. Auch hier fahren die Fähren mit unverminderter Geschwindigkeit (''Flying Dolphins'' mit über 25 Knoten). Am Nordufer des ''Limin Porou'' gibt es mehrere gute Ankerbuchten.

Stand 2013: Ost-Ansteuerung von Poros (bei Nacht): Das auf der Seekarte verzeichnete Sektorenfeuer wird durch Neon-Werbung derartig überstrahlt, daß man es erst im letzten Moment sieht, und dann wäre es schon zu spät gewesen. Ein wenig erfahrener Skipper landet schnell mal auf den vorgelagerten Felseninseln. Ansteuerung sollte bei Tageslicht erfolgen!

*Aus dem Nordwest-Sektor gelangt man bei ''Ak. Dana'' durch eine circa 500 Meter breite Durchfahrt in den ''Limin Porou'', einen großen, seeartigen Naturhafen, an dessen östlichem Ende Poros liegt. Auch hier fahren die Fähren mit unverminderter Geschwindigkeit (''Flying Dolphins'' mit über 25 Knoten). Am Nordufer des ''Limin Porou'' gibt es mehrere gute Ankerbuchten.

== Häfen und Ankerplätze ==

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 == Ansteuerung von Poros ==
 *Aus dem Südost-Sektor die teilweise unbefeuerten Inseln vor der Einfahrt in den Kanal bei ''Ak. Stavros'' nördlich passieren und dann auf Westkurs in die Einfahrt steuern, dabei jederzeit mit entgegenkommenden Fähren und anderer Berufsschifffahrt rechnen. Das ausgebaggerte Fahrwasser folgt dem nördlichen Ufer des Kanals, die vereinzelt zur Markierung ausgebrachten Bojen sind nur schwer zu erkennen (es handelt sich dabei offensichtlich nicht unbedingt um eine offizielle Betonnung). Das Leuchtfeuer vom Kap Stavros ist nachts erst sehr spät auszumachen.
-*Aus dem Nordwest-Sektor gelangt man bei ''Ak. Dana'' durch eine circa 500 Meter breite Durchfahrt in den ''Limin Porou'', einen großen, seeartigen Naturhafen, an dessen östlichem Ende Poros liegt. Auch hier fahren die Fähren mit unverminderter Geschwindigkeit (''Flying Dolphins'' mit über 25 Knoten). Am Nordufer des ''Limin Porou'' gibt es mehrere gute Ankerbuchten.
+Stand 2013: Ost-Ansteuerung von Poros (bei Nacht): Das auf der Seekarte verzeichnete Sektorenfeuer wird durch Neon-Werbung derartig überstrahlt, daß man es erst im letzten Moment sieht, und dann wäre es schon zu spät gewesen. Ein wenig erfahrener Skipper landet schnell mal auf den vorgelagerten Felseninseln. Ansteuerung sollte bei Tageslicht erfolgen!
+*Aus dem Nordwest-Sektor gelangt man bei ''Ak. Dana'' durch eine circa 500 Meter breite Durchfahrt in den ''Limin Porou'', einen großen, seeartigen Naturhafen, an dessen östlichem Ende Poros liegt. Auch hier fahren die Fähren mit unverminderter Geschwindigkeit (''Flying Dolphins'' mit über 25 Knoten). Am Nordufer des ''Limin Porou'' gibt es mehrere gute Ankerbuchten.
 == Häfen und Ankerplätze ==