Straße von Messina: Unterschied zwischen den Versionen
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Unmittelbar bei Messina (38° 0' N) beginnt ein Verkehrstrennungsgebiet Richtung 010°, das etwa auf 18° 14,1' N einen Knick auf 065° macht. | Unmittelbar bei Messina (38° 0' N) beginnt ein Verkehrstrennungsgebiet Richtung 010°, das etwa auf 18° 14,1' N einen Knick auf 065° macht. | ||
Starker Fährverkehr, Tragflächenboote und schnelle Katamaranfähren sowie Kreuzfahrschiffe lassen einem wenig Ruhe. | Starker Fährverkehr, Tragflächenboote und schnelle Katamaranfähren sowie Kreuzfahrschiffe lassen einem wenig Ruhe. | ||
Obwohl in der Region nur ein sehr geringer Tidenhub festzustellen ist, herrscht in der Meeresenge ein starker Tidenstrom, der bis über 5 kn setzen kann. Zudem gibt es dann starke Strudel an der Huk Punta Sottile von Torre Faro, der Huck Punta Pezzo bei Villa San Giovanni und Punta San Raineri vor der Mole von Messina. Die Tide mit | Obwohl in der Region nur ein sehr geringer Tidenhub festzustellen ist, herrscht in der Meeresenge ein starker Tidenstrom, der bis über 5 kn setzen kann. Zudem gibt es dann starke Strudel an der Huk Punta Sottile von Torre Faro, der Huck Punta Pezzo bei Villa San Giovanni und Punta San Raineri vor der Mole von Messina. Die Tide mit Südstrom setzt um 4<sup>h</sup> 30<sup>m</sup> nach HW Gibraltar ein, Nordstrom startet um 1<sup>h</sup> 45<sup>m</sup> vor HW Gibraltar. | ||
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