Finnland: Unterschied zwischen den Versionen

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In finnischen Häfen gibt es nur in seltenen Fällen Heckpfähle. In aller Regel wird an Heckbojen angelegt, wozu man einen Bojenhaken bereithalten muß. Es gibt sehr unterschiedliche Modelle, die meisten davon eher als Spielzeuge konstruiert, funktionsfähig bis etwa 3 Beaufort. Wir setzen seit Jahren auch unter übelsten Wetterbedingungen (6 t bei 7 Bft. dwars) ein etwas schwereres Modell ein von der Fa. [http://www.captainsshop.fi/raisio/ Vestek OY] in Finnland (Best-Nr. 50-10500). Hält immer, öffnet und schließt immer, verbiegt nie.

Die Bootsdichte in Finnland ist nicht einmal halb so hoch wie in den Stockholmer Schären, selbst nicht in unmittelbarer Nachbarschaft zu Turku und Naantali. Überfüllte Buchten kommen praktisch nicht vor.

Die Bootsdichte in Finnland ist nicht einmal halb so hoch wie in den Stockholmer Schären, selbst nicht in unmittelbarer Nachbarschaft zu [[Turku]] und [[Naantali]]. Überfüllte Buchten kommen praktisch nicht vor.

Es gibt ein sehr dichtes Netz von Fähren zwischen den größeren Inseln, sodaß man praktisch überall mal sein Boot liegenlassen kann und nach [[Mariehamn]], [[Turku]] oder [[Hanko]] fahren kann, wenn einem danach ist.

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 In finnischen Häfen gibt es nur in seltenen Fällen Heckpfähle. In aller Regel wird an Heckbojen angelegt, wozu man einen Bojenhaken bereithalten muß. Es gibt sehr unterschiedliche Modelle, die meisten davon eher als Spielzeuge konstruiert, funktionsfähig bis etwa 3 Beaufort. Wir setzen seit Jahren auch unter übelsten Wetterbedingungen (6 t bei 7 Bft. dwars) ein etwas schwereres Modell ein von der Fa. [http://www.captainsshop.fi/raisio/ Vestek OY] in Finnland (Best-Nr. 50-10500). Hält immer, öffnet und schließt immer, verbiegt nie.
-Die Bootsdichte in Finnland ist nicht einmal halb so hoch wie in den Stockholmer Schären, selbst nicht in unmittelbarer Nachbarschaft zu Turku und Naantali. Überfüllte Buchten kommen praktisch nicht vor.
+Die Bootsdichte in Finnland ist nicht einmal halb so hoch wie in den Stockholmer Schären, selbst nicht in unmittelbarer Nachbarschaft zu [[Turku]] und [[Naantali]]. Überfüllte Buchten kommen praktisch nicht vor.
 Es gibt ein sehr dichtes Netz von Fähren zwischen den größeren Inseln, sodaß man praktisch überall mal sein Boot liegenlassen kann und nach [[Mariehamn]], [[Turku]] oder [[Hanko]] fahren kann, wenn einem danach ist.