Elektronische Seekarten: Unterschied zwischen den Versionen
Stub ergänzt, nvpedia rausgenommen (ist hafenhandbuch, keine kostenlose elektr. seekarte). |
Peter (Diskussion | Beiträge) Mal ein paar allgemeine Infos zu elektronischen Seekarten ergänzt, damit der Artikel kein plattes Linkverzeichnis bleibt |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
== Freie und/oder kostenlose Karten == | Elektronische Seekarten ist die digitale Variante zu den klassischen Papier-[[Seekarte]]n. Elekronische Seekarten werden in [[Kartenplotter]]n oder spezieller Navigations-Software eingesetzt, und können klassische Seekarten ergänzen oder ersetzen. | ||
== Grundsätzliche Kartentypen == | |||
Technisch kann zwischen '''Rasterkarten''' und '''Vektorkarten''' unterschieden werden. Rasterkarten sind digitalisierte Papierkarten ähnlich einer Fotokopie. Bei zunehmender Vergrößerung werden keine weitere Details sichtbar. Vektorkarten bestehen hingegen aus Vektordaten, die Kartendarstellung wird dynamisch aus den Vektordaten erstellt. Die Software kann mit Hilfe von Vektordaten weit mehr Informationen verarbeiten und darstellen. | |||
== Vorgaben für die Verwendung von elektronischen Seekarten in der Schifffahrt == | |||
Die [[IMO]] definiert Mindestanforderungen für die Kartendaten und Anzeigesysteme für die Berufschifffahrt. In diesem Zusammenhang wird das [[ECDIS]] (''Electronic Chart Display and Information System''), das Anzeigesystem definiert. ECDIS müssen mit amtlichen und nichtamtlichen Raster- und Vektorkarten umgehen können. Ein ECDIS wird beispielsweise vom [[BSH]] amtlich zugelassen. Offiziell zugelassene ECDIS können unter bestimmten Voraussetzungen die ''Berufsschifffahrt'' von der Ausrüstungspflicht mit Papierseekarten befreien (Eine der Voraussetzungen ist die Verfügbarkeit eines Backup-Systems). | |||
Auch, wenn das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung die Ausrüstungspflicht für Sport- und Kleinschifffahrt gegenüber der Berufsschifffahrt gelockert hat<ref>[http://www.bsh.de/de/Produkte/Infomaterial/Elektronische_Seekarten/ECDIS-Faltblatt.pdf ECDIS-Faltblatt des BSH]</ref>, sollte bedacht werden, dass Notebook oder Kartenplotter aufgrund von Stromausfällen, Wasserschäden oder mechanischen Einwirkungen eher ausfallen können, als Papierseekarten. | |||
== Weblinks == | |||
=== Allgemeine und offizielle Informationen === | |||
* [http://www.bsh.de/de/Produkte/Infomaterial/Elektronische_Seekarten/ECDIS-Faltblatt.pdf ECDIS-Faltblatt des BSH] | |||
=== Freie und/oder kostenlose Karten === | |||
* [http://www.freietonne.de FreieTonne] (Deutschland) | * [http://www.freietonne.de FreieTonne] (Deutschland) | ||
* [http://www.nauticalcharts.noaa.gov/mcd/Raster/download_agreement.htm elektronische Karten im BSB-Format der USA] | * [http://www.nauticalcharts.noaa.gov/mcd/Raster/download_agreement.htm elektronische Karten im BSB-Format der USA] | ||
== Referenzen == | |||
<references/> | |||
</references> | |||
[[Category:Seemannschaft]] | [[Category:Seemannschaft]] | ||
[[Category:Navigation]] | [[Category:Navigation]] | ||
Version vom 31. Mai 2009, 15:19 Uhr
Elektronische Seekarten ist die digitale Variante zu den klassischen Papier-Seekarten. Elekronische Seekarten werden in Kartenplottern oder spezieller Navigations-Software eingesetzt, und können klassische Seekarten ergänzen oder ersetzen.
Grundsätzliche Kartentypen
Technisch kann zwischen Rasterkarten und Vektorkarten unterschieden werden. Rasterkarten sind digitalisierte Papierkarten ähnlich einer Fotokopie. Bei zunehmender Vergrößerung werden keine weitere Details sichtbar. Vektorkarten bestehen hingegen aus Vektordaten, die Kartendarstellung wird dynamisch aus den Vektordaten erstellt. Die Software kann mit Hilfe von Vektordaten weit mehr Informationen verarbeiten und darstellen.
Vorgaben für die Verwendung von elektronischen Seekarten in der Schifffahrt
Die IMO definiert Mindestanforderungen für die Kartendaten und Anzeigesysteme für die Berufschifffahrt. In diesem Zusammenhang wird das ECDIS (Electronic Chart Display and Information System), das Anzeigesystem definiert. ECDIS müssen mit amtlichen und nichtamtlichen Raster- und Vektorkarten umgehen können. Ein ECDIS wird beispielsweise vom BSH amtlich zugelassen. Offiziell zugelassene ECDIS können unter bestimmten Voraussetzungen die Berufsschifffahrt von der Ausrüstungspflicht mit Papierseekarten befreien (Eine der Voraussetzungen ist die Verfügbarkeit eines Backup-Systems).
Auch, wenn das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung die Ausrüstungspflicht für Sport- und Kleinschifffahrt gegenüber der Berufsschifffahrt gelockert hat[1], sollte bedacht werden, dass Notebook oder Kartenplotter aufgrund von Stromausfällen, Wasserschäden oder mechanischen Einwirkungen eher ausfallen können, als Papierseekarten.
Weblinks
Allgemeine und offizielle Informationen
Freie und/oder kostenlose Karten
- FreieTonne (Deutschland)
- elektronische Karten im BSB-Format der USA
Referenzen
</references>