Leitfaden Chartern: Unterschied zwischen den Versionen
+Literatur |
paar kleine korrekturen und ergänzungen |
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Irgendwann, oftmals nach Erhalt des ersten Segelscheins, kommt bei vielen der Wunsch auf, auch selber einmal Skipper zu sein. Oft ergibt es sich auch, oder nichtsegelnde Freunde drängen auf einen Segeltörn. | Irgendwann, oftmals nach Erhalt des ersten [[Sportküstenschifferschein|Segelscheins]], kommt bei vielen der Wunsch auf, auch selber einmal Skipper zu sein. Oft ergibt es sich auch, oder nichtsegelnde Freunde drängen auf einen Segeltörn. | ||
Abhängig von der bisherigen Erfahrungen erfordert Bareboat-Charter einiges an Vorbereitung und | Abhängig von der bisherigen Erfahrungen erfordert Bareboat-Charter einiges an Vorbereitung und | ||
Entscheidungen, allerdings macht es auch große Freude und vergrößert die Vorfreude auf den Törn. | Entscheidungen, allerdings macht es auch große Freude und vergrößert die Vorfreude auf den Törn. | ||
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Ebenso können erste Erfahrungen beim Kojenchartern gesammelt werden. Unter Anleitung eines erfahrenen Skippers können auch hier die notwendigen Manöver geübt werden. | Ebenso können erste Erfahrungen beim Kojenchartern gesammelt werden. Unter Anleitung eines erfahrenen Skippers können auch hier die notwendigen Manöver geübt werden. | ||
Wichtig Manöver sind | Wichtig Manöver sind An- und Ablegen im Hafen (in Boxen, an Mooringleine oder römisch-katholisch), ankern, Segeln bei unterschiedlichen Wetterverhältnissen, Segelmanöver, Nachttörns u.s.w. | ||
== Revier == | == Revier == | ||
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Grundsätzliche Empfehlung: | Grundsätzliche Empfehlung: | ||
Internet-Recherche nach privaten Kundenerfahrungen mit den Vertragspartnern | Internet-Recherche nach privaten Kundenerfahrungen mit den Vertragspartnern | ||
Hinweis nochmal: | Hinweis nochmal: | ||
Mit der Buchungsbestätigung muß der Anbieter einen Reisesicherungsschein ausstellen und zusenden. Erfolgt dies nicht automatisch ohne Aufforderung, dann FINGER WEG! | Mit der Buchungsbestätigung muß der Anbieter einen Reisesicherungsschein ausstellen und zusenden. Erfolgt dies nicht automatisch ohne Aufforderung, dann FINGER WEG! | ||
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Das Boot sollte kasko- und haftpflichtversichert sein. Die Haftpflichtversicherung ist in manchen Ländern wie Italien grundsätzlich vorgeschrieben. | Das Boot sollte kasko- und haftpflichtversichert sein. Die Haftpflichtversicherung ist in manchen Ländern wie Italien grundsätzlich vorgeschrieben. | ||
Bei Abschluß des Chartervertrags achte man genau darauf, ob hinsichtlich Fahrtzeit (Tag / Nacht), Witterungsbedingungen oder Fahrtgebiet Einschränkungen seitens des Charterunternehmens oder Eigentümers vorliegen, weil diese meist Bestandteil der Kaskoversicherung sind und somit bei Nichteinhaltung der Versicherungsschutz entfällt. Dasselbe gilt auch, wenn die Teilnahme an einer Regatta geplant ist. In der Regel kann man für wenig Geld eine entsprechende Ausweitung des Versicherungsschutz erreichen. Auf mündliche Zusagen sollte man sich dabei nicht verlassen. | Bei Abschluß des Chartervertrags achte man genau darauf, ob hinsichtlich Fahrtzeit (Tag / Nacht), Witterungsbedingungen oder Fahrtgebiet Einschränkungen seitens des Charterunternehmens oder Eigentümers vorliegen, weil diese meist Bestandteil der Kaskoversicherung sind und somit bei Nichteinhaltung der Versicherungsschutz entfällt. Dasselbe gilt auch, wenn die Teilnahme an einer Regatta geplant ist. In der Regel kann man für wenig Geld eine entsprechende Ausweitung des Versicherungsschutz erreichen. Auf mündliche Zusagen sollte man sich dabei nicht verlassen. | ||
=== Skipperhaftpflicht === | === Skipperhaftpflicht === | ||
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Als positiv haben sich entsprechende, nett aufgemachte Hand-Outs erwiesen, welche die relevanten Informationen zusammenfassen. | Als positiv haben sich entsprechende, nett aufgemachte Hand-Outs erwiesen, welche die relevanten Informationen zusammenfassen. | ||
Vorfreue und Teamgeist kann auch durch gemeinsame T-Shirts gesteigert werden. Lokale Copy-Shops und spezialisierte Anbieter wie [http://www.toern-shirts.com] bieten professionellen Textil-Druck an. | |||
== Schiffsführung und Psychologie == | == Schiffsführung und Psychologie == | ||
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== Weblinks == | == Weblinks == | ||
=== Allgeiemeine Informationen === | |||
*[http://www.yacht-chartern.eu Der Yachtcharter Ratgeber] | *[http://www.yacht-chartern.eu Der Yachtcharter Ratgeber] | ||
=== Versicherungen === | |||
*http://www.pantaenius.de | |||
*http://yacht-pool.com/deutschland/charter_versicherung/index.html | |||
<!-- weitere Anbieter bitte ergänzen, sofern bekannt --> | |||
[[Category:Seemannschaft]] | [[Category:Seemannschaft]] | ||
[[Category:Checklisten]] | [[Category:Checklisten]] | ||