Dortmund-Ems-Kanal: Unterschied zwischen den Versionen

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 Ansonsten bereitet die Strecke keine Probleme, lediglich bei Bauarbeiten kann es zu Schwierigkeiten kommen. So mussten wir 2007 das alte Schleusenbecken der Schleuse Bollingerfähr benutzen - schräge Wände und Dalben, allerdings in einem für Sportboote natürlich viel zu großen Abstand.
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+[[Bild:DSCF5520.jpg]]<br />
+Ausfahrt aus der Schleuse Bollingerfähr - bei schrägen Wänden mussten wir an Dalben festmachen
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 Bei Kilometer 138 (UW Schleuse Gleesen) zweigt die [[Obere Ems]] ab, lohnender Abstecher bis Salzbergen oder gar Rheine (Wasserstand)! Bei Kilometer 140 zweigt der [[Ems-Vechte-Kanal]] EVK ab, ein Stichkanal, der mit 2,50 Meter Aufbauhöhe bis Nordhorn befahrbar ist. In Haren bei Kilometer 178 zweigt der [[Haren-Rütenbrock-Kanal]] HRK in Richtung NL ab und letztlich bei km 203 der [[Küstenkanal]] in Richtung Oldenburg und Weser.
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-[[Bild:DSCF5520.jpg]]
+[[Bild:DSCF9730.jpg]]<br />Dörpen - Abzweig des Küstenkanals bei Kilometer 203
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-Ausfahrt aus der Schleuse Bollingerfähr - bei schrägen Wänden mussten wir an Dalben festmachen
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 ===Liegestellen===
 '''km 110''' Schleuse Bevergern Unterwasser UW: Liegestelle für Kleinfahrzeuge RU<br />
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-[[Bild:DSCF9730.jpg]]
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