Ystad: Unterschied zwischen den Versionen

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Der große Yachthafen findet sich westlich vom Handelshafen. Festgemacht wird in freien Boxen oder entlang der Schwimmstege, die während der Hochsaison zusätzlich ausgebracht werden. Hier ist jedoch bei Südwestwind mit Schwell zu rechnen. Erheblicher Schwell auch, wenn eine Schnellfähre den Handelshafen anläuft.

Bei Starkwind (wir haben dort bei Bft. 8 - 9 aus West gelegen) wird der Schwell dann gefährlich. Die Schwimmstege fangen an, um ihre Längsachse zu schwingen, oft gegensinnig zu den stampfenden Booten. Das geht auf die Leinen. Die sind wiederum nicht leicht anzubringen: In den Schwimmstegen waren 2008 viele Ringe herausgerissen, Führungspfähle der Stege (eigentlich eine gute Festmachemöglichkeit) bewegten sich horizontal um bis zu 50 cm. Die Heckpfähle bestehen aus Eisenbahnschienen, ummantelt mit Kunststoffrohren. Leider fehlen diese Rohre oft, was mehrere Schiffe ihre Achterleinen gekostet hat, da diese auf Eisenbahnschienen lagen. Einfahren in solche Boxen ist unabhängig vom Wetter nur Booten mit guten Scheuerleisten zu empfehlen.

Fazit: Ystad ist nicht unbedingt der Hafen, schweres Wetter abzuwarten.

Große Yachten können auch im Handelshafen nach Absprache mit dem Hafenmeister festmachen, jedoch liegt man hier abseits und in wenig einladender Industrieumgebung.

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 Der große Yachthafen findet sich westlich vom Handelshafen. Festgemacht wird in freien Boxen oder entlang der Schwimmstege, die während der Hochsaison zusätzlich ausgebracht werden. Hier ist jedoch bei Südwestwind mit Schwell zu rechnen. Erheblicher Schwell auch, wenn eine Schnellfähre den Handelshafen anläuft.
+Bei Starkwind (wir haben dort bei Bft. 8 - 9 aus West gelegen) wird der Schwell dann gefährlich. Die Schwimmstege fangen an, um ihre Längsachse zu schwingen, oft gegensinnig zu den stampfenden Booten. Das geht auf die Leinen. Die sind wiederum nicht leicht anzubringen: In den Schwimmstegen waren 2008 viele Ringe herausgerissen, Führungspfähle der Stege (eigentlich eine gute Festmachemöglichkeit) bewegten sich horizontal um bis zu 50 cm. Die Heckpfähle bestehen aus Eisenbahnschienen, ummantelt mit Kunststoffrohren. Leider fehlen diese Rohre oft, was mehrere Schiffe ihre Achterleinen gekostet hat, da diese auf Eisenbahnschienen lagen. Einfahren in solche Boxen ist unabhängig vom Wetter nur Booten mit guten Scheuerleisten zu empfehlen.
+Fazit: Ystad ist nicht unbedingt der Hafen, schweres Wetter abzuwarten.
 Große Yachten können auch im Handelshafen nach Absprache mit dem Hafenmeister festmachen, jedoch liegt man hier abseits und in wenig einladender Industrieumgebung.