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==Notruf==  
==Notruf==  
  ''' Am wichtigsten:''' Erleidet ein Crewmitglied eine gesundheitliche Störung, die es selbst oder die Crew nicht beherrschen oder
 
beurteilen kann, ist sofort professioneller Rat oder Hilfe anzufordern!
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Dazu ist ein geeigneter [[Notruf]] nach dem [[GMDSS]] oder auf UKW Kanal 16 abzusetzen!
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'''MRCC Bremen: MMSI - Nr. 00 211 1240 - Funkrufname: Bremen Rescue'''
||''' Am wichtigsten:''' Erleidet ein Crewmitglied eine gesundheitliche Störung, die es selbst oder die Crew nicht beherrschen oder beurteilen kann, ist sofort professioneller Rat oder Hilfe anzufordern! Dazu ist ein geeigneter [[Notruf]] nach dem [[GMDSS]] oder auf UKW Kanal 16 abzusetzen!
Altenativ kann man in Deutschland das MRCC auch mit dem '''Mobiltelefon''' unter der Nummer '''124 124''' erreichen.
'''MRCC Bremen: MMSI - Nr. 00 211 1240 - Funkrufname: Bremen Rescue'''.
Die MMSI des für das Seegebiet zuständigen MRCC sollte immer im Funkgerät gespeichert sein!
Alternativ kann man in Deutschland das MRCC auch mit dem  
Siehe Jachtfunkdienst des BSH - dort stehen alle Nummern.
'''Mobiltelefon''' unter der Nummer '''124 124''' erreichen.
Wenn im Ausland die Kommunikation mit den Rettungskräften ein Problem darstellt oder nur eine Beratung gewünscht wird, bietet   
Die MMSI des für das Seegebiet zuständigen MRCC sollte immer im Funkgerät gespeichert sein!
sich auch der Telemedical Maritime Assistance Service von  Medico-Cuxhaven an.  
Siehe Jachtfunkdienst des BSH - dort stehen alle Nummern.
Die '''Notrufnummer''' ist '''0049-4721-785'''. Dieser Dienst bietet   
Wenn im Ausland die Kommunikation mit den Rettungskräften ein Problem darstellt oder nur eine Beratung gewünscht wird, bietet   
ein professionelles 24h Beratungsangebot. Er ist eigentlich für deutsche Handelsschiffe und Seeleute gedacht. Sportschiffer   
sich auch der Telemedical Maritime Assistance Service von  Medico-Cuxhaven an.  
werden aber kulanterweise mitbetreut.
Die '''Notrufnummer''' ist '''0049-4721-785'''. Dieser Dienst bietet   
ein professionelles 24h Beratungsangebot. Er ist eigentlich für deutsche Handelsschiffe und Seeleute gedacht. Sportschiffer   
werden aber kulanterweise mitbetreut.
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