AIS - Automatic Identification System: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 7. Juli 2007, 22:32 Uhr Quelltext anzeigen 88.72.222.121 (Diskussion) Kleine Änderungen vor Allem zum Test der Suchfunktion ← Zum vorherigen Versionsunterschied		Version vom 9. Dezember 2007, 16:19 Uhr Quelltext anzeigen Peter (Diskussion \| Beiträge) Bürokraten, Oberflächenadministratoren, smwadministrator, smwcurator, smweditor, Administratoren 9.611 Bearbeitungen KKeine Bearbeitungszusammenfassung Zum nächsten Versionsunterschied →
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			{{NavigationSeemannschaftElektronischeNavigation}}
	Das '''Automatic Identification System''' ist ein Funknavigationsverfahren. Es basiert auf einem selbstorganisierenden Datenaustausch der beteiligten Schiffe. Man unterscheidet ausrüstungspflichtige Schiffe, die einen Klasse-A-Transponder haben und betreiben '''müssen''' von nicht ausrüstungspflichtigen Schiffen (z.B. Sportboote), die einen Klasse-B-Transponder haben und betreiben '''können'''. Daneben gibt es für Sportboote noch reine AIS-Empfänger (ohne Klasseneinteilung), die nur Signale empfangen und in elektr. Karten darstellen können.		Das '''Automatic Identification System''' ist ein Funknavigationsverfahren. Es basiert auf einem selbstorganisierenden Datenaustausch der beteiligten Schiffe. Man unterscheidet ausrüstungspflichtige Schiffe, die einen Klasse-A-Transponder haben und betreiben '''müssen''' von nicht ausrüstungspflichtigen Schiffen (z.B. Sportboote), die einen Klasse-B-Transponder haben und betreiben '''können'''. Daneben gibt es für Sportboote noch reine AIS-Empfänger (ohne Klasseneinteilung), die nur Signale empfangen und in elektr. Karten darstellen können.