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Wie in diesem Revier üblich liegen die Yachten vor Buganker an. Je nach Windrichtung kann unangenehmer Schwell in die Bucht stehen. Es ist zu beachten, dass die Wassertiefe in dem Hafen stark zunimmt. In Richtung Ausfahrt nimmt die Wassertiefe schnell von 20m auf 40m zu. Beim Ankern sollte man also den Tiefenmesser nicht aus den Augen lassen und hinreichend Kette geben. | Wie in diesem Revier üblich liegen die Yachten vor Buganker an. Je nach Windrichtung kann unangenehmer Schwell in die Bucht stehen. Es ist zu beachten, dass die Wassertiefe in dem Hafen stark zunimmt. In Richtung Ausfahrt nimmt die Wassertiefe schnell von 20m auf 40m zu. Beim Ankern sollte man also den Tiefenmesser nicht aus den Augen lassen und hinreichend Kette geben. | ||
Wie in diesem Revier üblich werden meist keine Liegegebühren berechnet, allerdings existieren auch keine sanitären Einrichtungen oder ähnliche Infrastruktur. | Wie in diesem Revier üblich werden meist keine Liegegebühren berechnet, allerdings existieren auch keine sanitären Einrichtungen oder ähnliche Infrastruktur. Leider trifft dies mit den Liegegebühren nicht mehr zu. Im Frühjahr 2007 wurden für ein 54 ft Schiff pro Nacht 8€ berechnet. Dafür gibt es jetzt Strom (nicht unbegrenzt) und gegen weitere 2€ auch Wasser. | ||
Achtung: Im Hafenbeckens, ungefähr in der Mitte der Pier, liegt auf ca. 20-25 m Tiefe ein Gewirr von alten Ketten und Tampen auf Grund. Unbedingt Tripleine stecken oder die Pier im hinteren Drittel benutzen (das vordere Drittel ist für Fähren reserviert). | Achtung: Im Hafenbeckens, ungefähr in der Mitte der Pier, liegt auf ca. 20-25 m Tiefe ein Gewirr von alten Ketten und Tampen auf Grund. Unbedingt Tripleine stecken oder die Pier im hinteren Drittel benutzen (das vordere Drittel ist für Fähren reserviert). | ||