Cowes: Unterschied zwischen den Versionen

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== Ansteuerung ==

Die Ansteuerung gestaltet sich recht unkompliziert. Die Einfahrt in den River Medina ist gut gekennzeichnet und Tags und Nachts befahrbar. Nordwestlich vor der Einfahrt befindet sich ein gesondert gekennzeichneter Bereich, in dem die ~~Berufsschiffahrt~~ auf ihrem Weg von und nach [[Southampton]] manöveriert. Aufgrund der besonderen Befahrensregeln (nachzuschlagen im Reeds) im ganzen Solent muss man sich von gewerblichen Schiffen gut frei halten. Die Einfahrt in den Fluss ist im Allgemeinen recht voll. Oft ist es schwierig, bei dem vielen Verkehr den Überblick zu behalten. Besonders die Katermaranfähren sind schneller da, als es einem lieb ist. Auf UKW-Kanal 69 kann man alle Schiffsbewegungen verfolgen, denn alle kommerziellen Schiffe, sowie Schiffe über 30m müssen dort ihre Manöver ankündigen. Südlich der Shepards Wharf Marina quert eine Kettenfähre den Fluss. Auch hier gilt es vorsichtig zu navigieren und den Kanal 69 abzuhören. Vorherige Anmeldungen bei den Marinas können auf dem UKW-Kanal 80 erfolgen. In den ganzen Gewusel darf man auch den Gezeitenströme nicht vernachlässigen.

Die Ansteuerung gestaltet sich recht unkompliziert. Die Einfahrt in den River Medina ist gut gekennzeichnet und Tags und Nachts befahrbar. Nordwestlich vor der Einfahrt befindet sich ein gesondert gekennzeichneter Bereich, in dem die Berufsschifffahrt auf ihrem Weg von und nach [[Southampton]] manöveriert. Aufgrund der besonderen Befahrensregeln (nachzuschlagen im Reeds) im ganzen Solent muss man sich von gewerblichen Schiffen gut frei halten. Die Einfahrt in den Fluss ist im Allgemeinen recht voll. Oft ist es schwierig, bei dem vielen Verkehr den Überblick zu behalten. Besonders die Katermaranfähren sind schneller da, als es einem lieb ist. Auf UKW-Kanal 69 kann man alle Schiffsbewegungen verfolgen, denn alle kommerziellen Schiffe, sowie Schiffe über 30m müssen dort ihre Manöver ankündigen. Südlich der Shepards Wharf Marina quert eine Kettenfähre den Fluss. Auch hier gilt es vorsichtig zu navigieren und den Kanal 69 abzuhören. Vorherige Anmeldungen bei den Marinas können auf dem UKW-Kanal 80 erfolgen. In den ganzen Gewusel darf man auch den Gezeitenströme nicht vernachlässigen.

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{{Koordinate|U|50_45.7_N_001_17.7_W|50°45,7’N 001°17,7’W|Cowes – Cowes Yacht Haven}}

Der Cowes Yacht Haven ist, wie bereits erwähnt, der Dreh- und Angelpunkt der Cowes Week. Hier finden sich 250 Plätze. die jedoch recht teuer sind. Die Marina verfügt über einen 30t ~~Travellist~~, sowie über einen 6t und einen 2t Kran. Toiletten, Duschen und Waschmaschinen stehen zur Verfügung. Es werden vor Ort auch ~~Reperaturen~~ aller Art angeboten.

Der Cowes Yacht Haven ist, wie bereits erwähnt, der Dreh- und Angelpunkt der Cowes Week. Hier finden sich 250 Plätze. die jedoch recht teuer sind. Die Marina verfügt über einen 30t Travellift, sowie über einen 6t und einen 2t Kran. Toiletten, Duschen und Waschmaschinen stehen zur Verfügung. Es werden vor Ort auch Reparaturen aller Art angeboten.

High Street, Cowes, PO31 7BD

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 == Ansteuerung ==
-Die Ansteuerung gestaltet sich recht unkompliziert. Die Einfahrt in den River Medina ist gut gekennzeichnet und Tags und Nachts befahrbar. Nordwestlich vor der Einfahrt befindet sich ein gesondert gekennzeichneter Bereich, in dem die Berufsschiffahrt auf ihrem Weg von und nach [[Southampton]] manöveriert. Aufgrund der besonderen Befahrensregeln (nachzuschlagen im Reeds) im ganzen Solent muss man sich von gewerblichen Schiffen gut frei halten. Die Einfahrt in den Fluss ist im Allgemeinen recht voll. Oft ist es schwierig, bei dem vielen Verkehr den Überblick zu behalten. Besonders die Katermaranfähren sind schneller da, als es einem lieb ist. Auf UKW-Kanal 69 kann man alle Schiffsbewegungen verfolgen, denn alle kommerziellen Schiffe, sowie Schiffe über 30m müssen dort ihre Manöver ankündigen. Südlich der Shepards Wharf Marina quert eine Kettenfähre den Fluss. Auch hier gilt es vorsichtig zu navigieren und den Kanal 69 abzuhören. Vorherige Anmeldungen bei den Marinas können auf dem UKW-Kanal 80 erfolgen. In den ganzen Gewusel darf man auch den Gezeitenströme nicht vernachlässigen.
+Die Ansteuerung gestaltet sich recht unkompliziert. Die Einfahrt in den River Medina ist gut gekennzeichnet und Tags und Nachts befahrbar. Nordwestlich vor der Einfahrt befindet sich ein gesondert gekennzeichneter Bereich, in dem die Berufsschifffahrt auf ihrem Weg von und nach [[Southampton]] manöveriert. Aufgrund der besonderen Befahrensregeln (nachzuschlagen im Reeds) im ganzen Solent muss man sich von gewerblichen Schiffen gut frei halten. Die Einfahrt in den Fluss ist im Allgemeinen recht voll. Oft ist es schwierig, bei dem vielen Verkehr den Überblick zu behalten. Besonders die Katermaranfähren sind schneller da, als es einem lieb ist. Auf UKW-Kanal 69 kann man alle Schiffsbewegungen verfolgen, denn alle kommerziellen Schiffe, sowie Schiffe über 30m müssen dort ihre Manöver ankündigen. Südlich der Shepards Wharf Marina quert eine Kettenfähre den Fluss. Auch hier gilt es vorsichtig zu navigieren und den Kanal 69 abzuhören. Vorherige Anmeldungen bei den Marinas können auf dem UKW-Kanal 80 erfolgen. In den ganzen Gewusel darf man auch den Gezeitenströme nicht vernachlässigen.
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-Der  Cowes Yacht Haven ist, wie bereits erwähnt, der Dreh- und Angelpunkt der Cowes Week. Hier finden sich 250 Plätze. die jedoch recht teuer sind. Die Marina verfügt über einen 30t Travellist, sowie über einen 6t und einen 2t Kran. Toiletten, Duschen und Waschmaschinen stehen zur Verfügung. Es werden vor Ort auch Reperaturen aller Art angeboten.
+Der  Cowes Yacht Haven ist, wie bereits erwähnt, der Dreh- und Angelpunkt der Cowes Week. Hier finden sich 250 Plätze. die jedoch recht teuer sind. Die Marina verfügt über einen 30t Travellift, sowie über einen 6t und einen 2t Kran. Toiletten, Duschen und Waschmaschinen stehen zur Verfügung. Es werden vor Ort auch Reparaturen aller Art angeboten.
   High Street, Cowes, PO31 7BD