Athen: Unterschied zwischen den Versionen
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Zum Bunkern von Lebensmitteln findet man in der Umgebung der Marina vereinzelte Supermärkte. Größere Einkäufe lassen sich zu Fuß nur schlecht transportieren. Aufgrund kürzlich gemachter Erfahrungen empfiehlt es sich, die von den Märkten angebotenen Auslieferungsservices persönlich zu begleiten, oder einen Transport selbst zu organisieren (eventuell findet man einen Taxifahrer, vielleicht stellt sich jemand von der jeweiligen Charterbasis zur Verfügung...). | Zum Bunkern von Lebensmitteln findet man in der Umgebung der Marina vereinzelte Supermärkte. Größere Einkäufe lassen sich zu Fuß nur schlecht transportieren. Aufgrund kürzlich gemachter Erfahrungen empfiehlt es sich, die von den Märkten angebotenen Auslieferungsservices persönlich zu begleiten, oder einen Transport selbst zu organisieren (eventuell findet man einen Taxifahrer, vielleicht stellt sich jemand von der jeweiligen Charterbasis zur Verfügung...). | ||
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Version vom 7. Oktober 2006, 00:12 Uhr
| Navigation | |
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| Seegebiet | Mittelmeer > Ägäis > Peloponnes > Saronischer Golf |
| Politisch | Europa > Griechenland |
Koordinaten: N 37° 48,7’ E 023° 42,1’
Im Großraum Athen gibt es eine ganze Reihe an Häfen und Marinas, viele auch von Sportbooten nutzbar.
Häfen und Marinas
Marina Alimos Kalamaki
Nicht zuletzt durch die Nähe des alten Athener Flughafens haben sich in diesem großen Hafen viele Charterfirmen angesiedelt. Mit der Eröffnung des neuen internationalen Flughafens Eleftherios Venizelos im Nordosten von Athen und durch den Umstand, dass immer mehr Charterbasen direkt in der Ägäis beziehungsweise dem Ionischen Meer als Start- und/oder Endpunkt eines Chartertörns bevorzugt werden, hat sich die Situation etwas entzerrt. Aber nach wie vor beginnen und enden hier unzählige Segeltörns.
Der Hafen bietet durchweg sehr sichere Liegeplätze, bis auf ganz wenige Ausnahmen alle mit Muringleinen ausgestattet (die Nutzung des eigenen Ankers hat fast zwangsläufig den Einsatz eines Tauchers zur Folge). Auch sind fast alle Liegeplätze über die Betonpiers zumindest zum Laden und Bunkern mit Autos zu erreichen. Die meisten Charterfirmen haben ihre Liegeplätze an der Pier 3, weitere liegen an Pier 8 und 9. In der nördlichen Ecke können per Autokran auch größere Yachten gekrant werden. Gleich neben dem Hafenbecken werden die Boote zum Winterlager abgestellt.
Boote sind hier bestens untergebracht, für den Wassersportler selbst ist nicht so gut gesorgt. Auf dem doch recht großen Marina-Areal wird gerade mal ein, gelinde gesagt schlecht betreutes Toilettengebäude betrieben, das für jeden frei zugänglich ist. Auf dem Gelände findet man zwei Getränkegastronomien (hohes Preisniveau), für weitere Restauration muss man ausgedehntere Fussmärsche in die umliegenden Wohngebiete einplanen.
Zum Bunkern von Lebensmitteln findet man in der Umgebung der Marina vereinzelte Supermärkte. Größere Einkäufe lassen sich zu Fuß nur schlecht transportieren. Aufgrund kürzlich gemachter Erfahrungen empfiehlt es sich, die von den Märkten angebotenen Auslieferungsservices persönlich zu begleiten, oder einen Transport selbst zu organisieren (eventuell findet man einen Taxifahrer, vielleicht stellt sich jemand von der jeweiligen Charterbasis zur Verfügung...).
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