Masurische Seenplatte: Unterschied zwischen den Versionen

Ruediger (Diskussion | Beiträge)
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Bei den Brücken ist die Durchfahrtshöhe (Airdraft) mit IALA Tafeln angegeben. Diese stimmt allerdings nur bei Normalpegel. Im Lötzener Kanal ist ein Pegel vorhanden, die Limits finden Sie auf Karte 7 des Masuren Waterway Guide. Wird das Limit überschritten, kann man die Brücken nicht mehr durchfahren, wird es unterschritten, dann stimmt der Tiefgang (Waterdraft) nicht mehr.
Bei den Brücken ist die Durchfahrtshöhe (Airdraft) mit IALA Tafeln angegeben. Diese stimmt allerdings nur bei Normalpegel. Im Lötzener Kanal ist ein Pegel vorhanden, die Limits finden Sie auf Karte 7 des Masuren Waterway Guide. Wird das Limit überschritten, kann man die Brücken nicht mehr durchfahren, wird es unterschritten, dann stimmt der Tiefgang (Waterdraft) nicht mehr.
Der Löwentiner Kanal ist jetzt befahrbar!!!!!
Der Löwentiner Kanal ist jetzt befahrbar!!!!!
Im Blog wurden die aktuellen Karten eingefügt und die Gewässer blau dargestellt! http://masurische-seenplatte.blogspot.com/
Im Blog wurden die aktuellen Karten eingefügt und die Gewässer blau dargestellt! http://masurische-seenplatte.blogspot.com/ Es wird aber ausdrücklich festgehalten, dass nur die Marker (Seezeichen) in der Natur maßgebend sind. Die Karten dienen nur zur Übersicht und Planung, auch wenn sie in der Natur protokolliert wurden!


== Kartenberichtigungen ==
== Kartenberichtigungen ==