Bab el Mandeb: Unterschied zwischen den Versionen
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Im Rahmen der Überführung eines Katamarans von Südfrankreich nach Thailand gab ich der Deutschen Marine per Email zweimal am Tag unsere Position durch. So befanden wir uns unter der Radarobhut aller dort operierenden "Endurance-freedom"-Einheiten. | Im Rahmen der Überführung eines Katamarans von Südfrankreich nach Thailand gab ich der Deutschen Marine per Email zweimal am Tag unsere Position durch. So befanden wir uns unter der Radarobhut aller dort operierenden "Endurance-freedom"-Einheiten. | ||
Außerdem befolgten wir den Rat des Kapitäns eines jemenitischen Küstenwachbootes, sich grundsätzlich ca. 5-10 sm unter der Küste des Jemen bis Mukalla zu halten. Auf diesem Umweg würde ich mich auch auf der Route von oder zu den Seychellen ziemlich sicher fühlen. | Außerdem befolgten wir den Rat des Kapitäns eines jemenitischen Küstenwachbootes, sich grundsätzlich ca. 5-10 sm unter der Küste des Jemen bis Mukalla zu halten. Auf diesem Umweg würde ich mich auch auf der Route von oder zu den [[Seychellen]] ziemlich sicher fühlen. | ||
Manfred Hüttenberger | Manfred Hüttenberger | ||