Eider-Sperrwerk: Unterschied zwischen den Versionen

Tippfehler Bildunterschrift: "Scleusenanlage" korrigiert
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über die Ansteuerungstonne 'Eider'.<br>
über die Ansteuerungstonne 'Eider'.<br>
Bei ruhiger See ist es ausreichend, erst bei der 5 m-Tiefenlinie in das betonnte Fahrwasser einzuscheren.<br>
Bei ruhiger See ist es ausreichend, erst bei der 5 m-Tiefenlinie in das betonnte Fahrwasser einzuscheren.<br>
Der Fahrwasserverlauf ist 2017 gegenüber früher sehr viel anders, nicht mehr so 'kurvig'.<br>
Der Fahrwasserverlauf führt dicht unter Eiderstedt entlang, ist gut betonnt und führt direkt auf die Schleuse zu.<br>
Er führt dichter unter Eiderstedt entlang, ist gut betonnt und führt direkt auf die Schleuse zu.<br>


==== ... Aus der Tide-Eider ====
==== ... Aus der Tide-Eider ====
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Als Sportboot darf man hier leider nicht liegen.<br>
Als Sportboot darf man hier leider nicht liegen.<br>
Das wäre für den Absprung bei Hochwasser günstig.
Das wäre für den Absprung bei Hochwasser günstig.
=== Link ===
Ein Plan der Schleuse des WSA Tönning:
https://www.wsa-elbe-nordsee.wsv.de/Webs/WSA/Elbe-Nordsee/DE/5_Service/2_Haefen_Schleusen/Sperrwerk.pdf?__blob=publicationFile&v=1