Masurische Seenplatte: Unterschied zwischen den Versionen

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 Bei AMAZON finden Sie ausreichend Literatur, wenn Sie nach „Masuren Waterway“ suchen. Auch eine Menge Bilder können Sie dort sehen! Zwei Wochen sollten Sie schon einplanen, sonst haben Sie nichts davon und den Freunden des Ankerns winken die herrlichsten Ankerbuchten. Für Segler gibt es jede Menge so genannter Biwakplätze bei denen man am flachen Ufer mit dem Bug anlanden kann. An den Plätzen ist Gesang und Lagerfeuer üblich. Sanitäre Anlagen fehlen natürlich.
-Mittlerweile haben auch die Hausboote mit sechs Bootsanbietern das Revier erobert. Das Revier ist herrlich, vergleichbar mit Irland vor 40 Jahren. Dem Umweltschutz wird sehr vel Aufmerksamkeit gewidmet. Auch Bauwerke am Wasser werden mit der notwendigen Umsicht errichtet. Außer Marinas gibt es aber noch keine Anlegestellen die man als solche bezeichnen könnte. Anleger (Jetties) müssen also, so wie am Erne, noch gebaut werden. Die Navigationsmarkierungen (Seezeichen) sind vorbildlich nach dem IALA System A. Powerboote und PWC wurden noch nicht gesichtet. Es ist immer noch ein Seglerrevier. Die "Wasserwacht" WOPR ist sehr umsichtig und hat viele Stationen. In Lötzen unterhält sie ihre Zentrale, dort ist immer ein Wachdienst mit Notarzt volle 24 Stunden mit mehreren Booten verfügbar. Nach einem Gewitter oder bei Sturm wird das Revier abgefahren. Ein System für Sturmwarnungen ist vorhanden. Natürlich gibt es für die Hausboote auch Fäkalientanks die ordentlich entsorgt werden. Vom Airport Warschau und Hauptbahnhof gibt es einen Busshuttle zu einer Basis am Beldahnsee.
+Mittlerweile haben auch die Hausboote mit sechs Bootsanbietern das Revier erobert. Das Revier ist herrlich, vergleichbar mit Irland vor 48 Jahren. Dem Umweltschutz wird sehr vel Aufmerksamkeit gewidmet. Auch Bauwerke am Wasser werden mit der notwendigen Umsicht errichtet. Außer Marinas gibt es aber noch keine Anlegestellen die man als solche bezeichnen könnte. Anleger (Jetties) müssen also, so wie am Erne, noch gebaut werden. Die Navigationsmarkierungen (Seezeichen) sind vorbildlich nach dem IALA System A. Powerboote und PWC wurden noch vereinzelnt gesichtet. Es ist immer noch ein Seglerrevier. Die "Wasserwacht" WOPR ist sehr umsichtig und hat viele Stationen. In Lötzen unterhält sie ihre Zentrale, dort ist immer ein Wachdienst mit Notarzt volle 24 Stunden mit mehreren Booten verfügbar. Nach einem Gewitter oder bei Sturm wird das Revier abgefahren. Ein System für Sturmwarnungen ist vorhanden. Natürlich gibt es für die Hausboote auch Fäkalientanks die ordentlich entsorgt werden. Vom Airport Warschau und Hauptbahnhof gibt es einen Busshuttle zu einer Basis am Beldahnsee.
-Neben zwei großen Bootsvermietern, einer davon bietet gute Stahlboote mit hervorragender Technik, werden jetzt auch immer mehr Boote von polnischen Vermietern angeboten, die einen annehmbaren Standard bieten. Die Stahlboote haben enen Schwarzwassertank von 1500 Liter, damit reichen zwei Personen locker 3 Wochen ohne Pump Out. Der Pump Out Service wird immer weiter ausgebaut, auch in Rotwalde verfügt die Black Swan Marine jetzt über Pump Out Möglichkeiten. Leider sind die Boote von Le Boat immer noch nicht für das Pump Out umgerüstet und entsorgen deshalb auf hoher See. Die Kormoran Klasse ist da weiterhin in der Umwelttechnik führend. Auch der Trinkwassertank mit 1000 Liter befreit einem von zu öfteren Nachtanken. Leider gibt es einen Lebensmittelbestelldienst nur bei den polnischen Vermietern. Ein sehr guter Wetterbericht mit Windsttärke und Windrichtung kann per LAP abgerufen werden, aber auch die WOPR gibt telefonisch Auskunft.
+Neben zwei großen Bootsvermietern, einer davon bietet gute Stahlboote mit hervorragender Technik, werden jetzt auch immer mehr Boote von polnischen Vermietern angeboten, die einen annehmbaren Standard bieten. Die Stahlboote haben enen Schwarzwassertank von 1500 Liter, damit reichen zwei Personen locker 3 Wochen ohne Pump Out. Der Pump Out Service wird immer weiter ausgebaut, auch in Rotwalde verfügt die Black Swan Marine jetzt über Pump Out Möglichkeiten. Jetzt sind die Boote von Le Boat für das Pump Out umgerüstet und entsorgen deshalb nicht mehr auf hoher See. Die Kormoran Klasse ist da weiterhin in der Umwelttechnik führend. Auch der Trinkwassertank mit 1000 Liter befreit einem von zu öfteren Nachtanken. Leider gibt es einen Lebensmittelbestelldienst nur bei den polnischen Vermietern. Ein sehr guter Wetterbericht mit Windsttärke und Windrichtung kann per LAP abgerufen werden, aber auch die WOPR gibt telefonisch Auskunft.
 Die Anlege- bzw. Übernachtungsgebühr sollte man sofort bei Ankunft in der Marina festmachen, sonst kann man eventuell böse Überraschungen erleben, wenn der Kassier kommt.
 Im "Masuren Waterway Guide", wird im Anhang eine Tabelle angeboten in der alle Marinas mit Dienstleistung, Hafenplan und Wassertiefe, 360 ° Video festgehalten sind. Vor Buchung sollten Sie sich genau über die Konditionen im Detail informieren. Nur zwei Internationale Bootsvermieter bieten auch eigene Boote an, der Rest bietet hervorragende Hausboote aus polnischer Produktion an, bezüglich Tanken und Pump Out wird dort aber anders vorgegangen. Die Tauchtiefe (Waterdraft) für Hausboote wird im Guide mit maximal 75 cm empfohlen. Es werden jetzt auch Hausboote mit Außenborder angeboten, sofern dies 4 Takter sind, ist dagegen nichts einzuwenden, die Steuerung ist gegenüber einem Hausboot mit Innenbordantrieb aber gewöhnungsbedürftig. Der gute Innenbordantrieb mit Marinediesel (Lambordini, Nanni) gewinnt aber bei neuen Hausbootypen der polnischen Werften immer mehr die Oberhand. Es gibt nun eine Reihe von EkoMarinas und Pump Out Stationen. Nach den aktuellen Informationen entsorgt niemand mehr in die Flüsse oder Seen. Kuhnle und Locaboat/Cardinal haben eigene Pump Out Stationen. Bei den anderen Vermietern muss man das Boot ausgepumpt und vollgetankt wieder zurückbringen. Es ist empfehlenswert die Checkliste im Guide durchzulesen, LeBoat® hat sein Angebot offenbar zurückgezogen, es wurden aber so wie so keine eigenen Hausboote, sondern nur Hausboote aus polnischen Werften angeboten. Es gibt gute lokale Bootsanbieter, siehe Guide und Weblinks. Im Blog (siehe Weblinks) gibt es immer ein aktuelles Update zum "Masuren Waterway Guide", dort findet man im Anhang (V4.8) auch die aktuelle Übersicht über die Infrastruktur, wie Marinas, Pump Out, Restaurants, Supermärkte.(Stand 10/2017).