Lissabon: Unterschied zwischen den Versionen

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Hierher fährt man flußaufwärts unter der Brücke des 25. April hindurch (Durchfahrthöhe: 70m), vorbei an einem Bulk-Carrier Terminal. Wenig weiter an Bb ist die Einfahrt zur Doca de Alcántara.

In dem länglichen Hafenschlauch liegen zunächst beidseits einige Schlepper, dann kommt man an eine schwenkbare Fußgängerbrücke. ~~Laut~~ Website ~~(s.o.~~) ~~öffnet diese zu bestimmten Zeiten~~. ~~Man kann den Operator~~ aber auch über UKW 68 anrufen, die Brücke wird dann umgehend geöffnet. Für den Fall, daß dies nicht gleich möglich ist, ist einlaufend Bb direkt vor der Brücke ein Warte-Ponton zum Festmachen. Nach Passieren der Brücke erweitert sich das Hafenbecken. An der nördlichen Hafenmauer sind die Schwimmstege verankert. Die Plätze hier sind alle den Dauerliegern vorbehalten. Als Gast sucht man sich einen freien Platz an dem Schwimmsteg, der sich an der südlichen Hafenmauer entlang zieht. Hier geht man längsseits. Strom und Wasser ist vorhanden. Die Übernachtung kostete im Juni 2014 37,00 Euro für ein 44-Fuß-Boot. Es waren genügend Plätze frei.

In dem länglichen Hafenschlauch liegen zunächst beidseits einige Schlepper, dann kommt man an eine schwenkbare Fußgängerbrücke. Diese öffnet tagsüber immer zur vollen und ur halben Stunde (siehe Website oben). Nachts kannrator aber auch über UKW 68 anrufen, die Brücke wird dann umgehend geöffnet. Für den Fall, daß dies nicht gleich möglich ist, ist einlaufend Bb direkt vor der Brücke ein Warte-Ponton zum Festmachen. Nach Passieren der Brücke erweitert sich das Hafenbecken. An der nördlichen Hafenmauer sind die Schwimmstege verankert. Die Plätze hier sind alle den Dauerliegern vorbehalten. Als Gast sucht man sich einen freien Platz an dem Schwimmsteg, der sich an der südlichen Hafenmauer entlang zieht. Hier geht man längsseits. Strom und Wasser ist vorhanden. Die Übernachtung kostete im Juni 2014 37,00 Euro für ein 44-Fuß-Boot. Es waren genügend Plätze frei.

Zum Portoffice, bzw. Sanitärbereich läuft man auf dem Schwimmsteg im Uhrzeigersinn, bis man auf die Nordseite kommt. Hier steht das unscheinbare Gebäude neben dem Eingangstor. Die ganze Anlage ist eingezäunt. Zum Öffnen des Eingangstores erhält man einen Zahlencode.

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Die Doca de Alcántara liegt ziemlich zentral und eignet sich bestens als Ausgangspunkt, um die Stadt zu erkunden. Wenige Meter nördlich des Yachthafens ist die Haltestelle für Bus und Straßenbahn. Mit der Linie 15E kommt man sowohl nach Belém (Richtung Algés), als auch umgekehrt zum Praça do Comércio, dem zentralen Platz in der Altstadt. Mit dem Bus geht das genauso, die Busse sind sogar klimatisiert.

Wer gerne läuft, kann auch auf der Brücke über der Haltestelle geradeaus weiter in die Avenida Infante Santo. Sie führt direkt zur Basilika da Estrela und zum Jardim da Estrela.

===Marina Parque das Nações===

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 Hierher fährt man flußaufwärts unter der Brücke des 25. April hindurch (Durchfahrthöhe: 70m), vorbei an einem Bulk-Carrier Terminal. Wenig weiter an Bb ist die Einfahrt zur Doca de Alcántara.
-In dem länglichen Hafenschlauch liegen zunächst beidseits einige Schlepper, dann kommt man an eine schwenkbare Fußgängerbrücke. Laut Website (s.o.) öffnet diese zu bestimmten Zeiten. Man kann den Operator aber auch über UKW 68 anrufen, die Brücke wird dann umgehend geöffnet. Für den Fall, daß dies nicht gleich möglich ist, ist einlaufend Bb direkt vor der Brücke ein Warte-Ponton zum Festmachen. Nach Passieren der Brücke erweitert sich das Hafenbecken. An der nördlichen Hafenmauer sind die Schwimmstege verankert. Die Plätze hier sind alle den Dauerliegern vorbehalten. Als Gast sucht man sich einen freien Platz an dem Schwimmsteg, der sich an der südlichen Hafenmauer entlang zieht. Hier geht man längsseits. Strom und Wasser ist vorhanden. Die Übernachtung kostete im Juni 2014 37,00 Euro für ein 44-Fuß-Boot. Es waren genügend Plätze frei.
+In dem länglichen Hafenschlauch liegen zunächst beidseits einige Schlepper, dann kommt man an eine schwenkbare Fußgängerbrücke. Diese öffnet tagsüber immer zur vollen und ur halben Stunde (siehe Website oben). Nachts kannrator aber auch über UKW 68 anrufen, die Brücke wird dann umgehend geöffnet. Für den Fall, daß dies nicht gleich möglich ist, ist einlaufend Bb direkt vor der Brücke ein Warte-Ponton zum Festmachen. Nach Passieren der Brücke erweitert sich das Hafenbecken. An der nördlichen Hafenmauer sind die Schwimmstege verankert. Die Plätze hier sind alle den Dauerliegern vorbehalten. Als Gast sucht man sich einen freien Platz an dem Schwimmsteg, der sich an der südlichen Hafenmauer entlang zieht. Hier geht man längsseits. Strom und Wasser ist vorhanden. Die Übernachtung kostete im Juni 2014 37,00 Euro für ein 44-Fuß-Boot. Es waren genügend Plätze frei.
 Zum Portoffice, bzw. Sanitärbereich läuft man auf dem Schwimmsteg im Uhrzeigersinn, bis man auf die Nordseite kommt. Hier steht das unscheinbare Gebäude neben dem Eingangstor. Die ganze Anlage ist eingezäunt. Zum Öffnen des Eingangstores erhält man einen Zahlencode.
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 Die Doca de Alcántara liegt ziemlich zentral und eignet sich bestens als Ausgangspunkt, um die Stadt zu erkunden. Wenige Meter nördlich des Yachthafens ist die Haltestelle für Bus und Straßenbahn. Mit der Linie 15E kommt man sowohl nach Belém (Richtung Algés), als auch umgekehrt zum Praça do Comércio, dem zentralen Platz in der Altstadt. Mit dem Bus geht das genauso, die Busse sind sogar klimatisiert.
 Wer gerne läuft, kann auch auf der Brücke über der Haltestelle geradeaus weiter in die Avenida Infante Santo. Sie führt direkt zur Basilika da Estrela und zum Jardim da Estrela.
 ===Marina Parque das Nações===