Ystad: Unterschied zwischen den Versionen

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Wasser und Stromanschlüsse befinden sich am Steg. Wenn die Stege voll belegt sind, ist meist nicht mehr für jede Jacht ein Landstromanschluss frei. Glücklich, wer einen Verteilerstecker an Bord hat oder eine richtig lange Kupferspring, mit der er auch entfernte Anschlüsse noch erreichen kann.

Bei Starkwind (wir haben dort bei Bft. 8 - 9 aus West gelegen) wird der Schwell dann gefährlich. Die Schwimmstege fangen an, um ihre Längsachse zu schwingen, oft gegensinnig zu den stampfenden Booten. Das geht auf die Leinen. Die sind wiederum nicht leicht anzubringen: In den Schwimmstegen waren 2008 viele Ringe herausgerissen, Führungspfähle der Stege (eigentlich eine gute Festmachemöglichkeit) bewegten sich horizontal um bis zu 50 cm. Die Heckpfähle bestehen aus Eisenbahnschienen, ummantelt mit Kunststoffrohren. Leider fehlen diese Rohre oft, was mehrere Schiffe ihre Achterleinen gekostet hat, da diese auf Eisenbahnschienen lagen. Einfahren in solche Boxen ist unabhängig vom Wetter nur Booten mit guten Scheuerleisten zu empfehlen.

Die Stege wurden in 2012/2013 erneuert. Es sind nun Beton-Schwimmstege ausgebracht Auslegern, an denen wir mit einer 40-fuß-Yacht gut festmachen konnten. Sehr gut ist, dass diese Ausleger stark sind und große Auftriebskörper haben. Man kann also auch gut daraufsteigen, ohne sich nasse Füße zu holen. Nachteil: Die gelenke der Ausleger am Steg quietschen erbärmlich, Teflon-Spray hilft nur knapp 1 Std.

~~Fazit: Ystad ist nicht unbedingt der Hafen, schweres Wetter abzuwarten.~~

Die Stege wurden in 2012/2013 erneuert. Es sind nun Beton-Schwimmstege ausgebracht an denen wir mit einer 40-fuß-Yacht gut festmachen konnten.

== Infrastruktur ==

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 Wasser und Stromanschlüsse befinden sich am Steg. Wenn die Stege voll belegt sind, ist meist nicht mehr für jede Jacht ein Landstromanschluss frei. Glücklich, wer einen Verteilerstecker an Bord hat oder eine richtig lange Kupferspring, mit der er auch entfernte Anschlüsse noch erreichen kann.
-Bei Starkwind (wir haben dort bei Bft. 8 - 9 aus West gelegen) wird der Schwell dann gefährlich. Die Schwimmstege fangen an, um ihre Längsachse zu schwingen, oft gegensinnig zu den stampfenden Booten. Das geht auf die Leinen. Die sind wiederum nicht leicht anzubringen: In den Schwimmstegen waren 2008 viele Ringe herausgerissen, Führungspfähle der Stege (eigentlich eine gute Festmachemöglichkeit) bewegten sich horizontal um bis zu 50 cm. Die Heckpfähle bestehen aus Eisenbahnschienen, ummantelt mit Kunststoffrohren. Leider fehlen diese Rohre oft, was mehrere Schiffe ihre Achterleinen gekostet hat, da diese auf Eisenbahnschienen lagen. Einfahren in solche Boxen ist unabhängig vom Wetter nur Booten mit guten Scheuerleisten zu empfehlen.
+Die Stege wurden in 2012/2013 erneuert. Es sind nun Beton-Schwimmstege ausgebracht Auslegern, an denen wir mit einer 40-fuß-Yacht gut festmachen konnten. Sehr gut ist, dass diese Ausleger stark sind und große Auftriebskörper haben. Man kann also auch gut daraufsteigen, ohne sich nasse Füße zu holen. Nachteil: Die gelenke der Ausleger am Steg quietschen erbärmlich, Teflon-Spray hilft nur knapp 1 Std.
-Fazit: Ystad ist nicht unbedingt der Hafen, schweres Wetter abzuwarten.
-Die Stege wurden in 2012/2013 erneuert. Es sind nun Beton-Schwimmstege ausgebracht an denen wir mit einer 40-fuß-Yacht gut festmachen konnten.
 == Infrastruktur ==