Lefkada: Unterschied zwischen den Versionen

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==== Liegeplätze ====
= Allgemein =
 
 
= Liegeplätze =
Man liegt im Stadthafen vor Buganker an der östlichen Seite. Der Ankergrund ist "übelriechender" Schlamm; hält aber gut. Die meisten Liegeplätze sind von Charterbooten belegt; der Anlegeplatz für die kleine Fähre (gelb markiert) ist unbedingt freizuhalten. In der Nähe der Diesel-Tankstelle gibt es Strom für 2-3 Boote. Wasser muss man beim "Wassermann" beantragen. Die Gebühren sind gering (wenn der Hafenmeister überhaupt kommt).
Man liegt im Stadthafen vor Buganker an der östlichen Seite. Der Ankergrund ist "übelriechender" Schlamm; hält aber gut. Die meisten Liegeplätze sind von Charterbooten belegt; der Anlegeplatz für die kleine Fähre (gelb markiert) ist unbedingt freizuhalten. In der Nähe der Diesel-Tankstelle gibt es Strom für 2-3 Boote. Wasser muss man beim "Wassermann" beantragen. Die Gebühren sind gering (wenn der Hafenmeister überhaupt kommt).
Ankern: Für maximal 6-8 Jachten besteht die Möglichkeit, zwischen dem Stadthafen und der Marina kurzzeitig zu ankern; manchmal vertreibt die Hafenbehörde jedoch die ankernden Schiffe.
Ankern: Für maximal 6-8 Jachten besteht die Möglichkeit, zwischen dem Stadthafen und der Marina kurzzeitig zu ankern; manchmal vertreibt die Hafenbehörde jedoch die ankernden Schiffe.


= Versorgung =
==== Versorgung ====
Restaurants und Taverenen sind zahlreich vorhanden.
Restaurants und Taverenen sind zahlreich vorhanden.
Es gibt mehrere große Supermärkte(AB, Carrefour, LIDL)in Richtung Busbahnhof bzw. Nidri.
Es gibt mehrere große Supermärkte(AB, Carrefour, LIDL)in Richtung Busbahnhof bzw. Nidri.
Mehrere Schiffsausrüster in der Marina und an der Pier des Stadthafens.
Mehrere Schiffsausrüster in der Marina und an der Pier des Stadthafens.
Diesel und Wasser an den Tankstellen von Stadthafen und Marina.
Diesel und Wasser an den Tankstellen von Stadthafen und Marina.


=== Lefkada Marina ===
=== Lefkada Marina ===
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Das Verlassen der Betonnung im Kanal führt zwangsläufig zum Festkommen im Schlick. Auch die Ränder an den Tonnen sind stellenweise nur 2,5 Meter tief. Die maximale Geschwindigkeit im Kanal ist 4 Knoten, aber damit halten es die Griechen, wie mit den Geschwindigkeitsbegrenzungen auf den Landstraßen.
Das Verlassen der Betonnung im Kanal führt zwangsläufig zum Festkommen im Schlick. Auch die Ränder an den Tonnen sind stellenweise nur 2,5 Meter tief. Die maximale Geschwindigkeit im Kanal ist 4 Knoten, aber damit halten es die Griechen, wie mit den Geschwindigkeitsbegrenzungen auf den Landstraßen.


==== Liegeplatz ====
==== Liegeplatz ====