REsser (Diskussion | Beiträge)
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Die Grafik rechts zeigt einen mitgeschriebenen GPS Track während bei ca. 6 Bft (in Böen mehr) der Anker ausbricht. In dem oberen blauen Knäuel wähnen wir uns noch in Sicherheit (Wind ca. 4 Bft.) und fahren sogar mit dem Dingi an Land zum Essen. Da die weißen Punkte auch einen Zeitstempel anzeigen wenn man sie im Google Earth Original mit der Maus anfährt wissen wir, dass exakt um 23:54 Uhr der Anker ausbricht und wir innerhalb von 5 Min. direkt auf eine Klippe zu treiben. Ca 80 mtr. davor fasst der Anker unterstützt durch Motorkraft wieder und wir suchen einen neuen Liegeplatz. Dort ereilt uns dann nachts um 2:00 Uhr das gleiche Schicksal noch einmal (der Wind bzw. die Fallböen hatten zugenommen) und wir treiben mit einer kurzen Unterbrechung auf den Strand zu. Danach verlassen wir die Bucht und ankern in einer Nachbarbucht. Zuhause hinterlassen wir dann in Skipperguide eine Warnung für diese Bucht siehe [http://skipperguide.de/wiki/Leros Leros / Ormos Alintas ].
Die Grafik rechts zeigt einen mitgeschriebenen GPS Track während bei ca. 6 Bft (in Böen mehr) der Anker ausbricht. In dem oberen blauen Knäuel wähnen wir uns noch in Sicherheit (Wind ca. 4 Bft.) und fahren sogar mit dem Dingi an Land zum Essen. Da die weißen Punkte auch einen Zeitstempel anzeigen wenn man sie im Google Earth Original mit der Maus anfährt wissen wir, dass exakt um 23:54 Uhr der Anker ausbricht und wir innerhalb von 5 Min. direkt auf eine Klippe zu treiben. Ca 80 mtr. davor fasst der Anker unterstützt durch Motorkraft wieder und wir suchen einen neuen Liegeplatz. Dort ereilt uns dann nachts um 2:00 Uhr das gleiche Schicksal noch einmal (der Wind bzw. die Fallböen hatten zugenommen) und wir treiben mit einer kurzen Unterbrechung auf den Strand zu. Danach verlassen wir die Bucht und ankern in einer Nachbarbucht. Zuhause hinterlassen wir dann in Skipperguide eine Warnung für diese Bucht siehe [http://skipperguide.de/wiki/Leros Leros / Ormos Alintas ].


==== Bordkasse ===
==== Bordkasse ====


Als Bordkasse habe ich die APP [https://play.google.com/store/apps/details?id=de.schumisoft.SeemannskisteReisekasse ebenfalls von Torsten Schumacher] ausprobiert. Diese ist sehr komfortabel und einfach zu bedienen hat aber leider einen großen Nachteil. Man geht davon aus, dass jeweils ein Crew-Mitglied bezahlt und am Ende wird dann auf alle umgerechnet. In der Regel bildet man aber für die laufenden Ausgaben eine Bordkasse in die jeder erst einmal einzahlt. Hierzu habe ich die APP [https://play.google.com/store/apps/details?id=com.sailingapps.cruisingkitty cruisingkitty] gefunden. Ein Test erfolgt beim nächsten Törn.
Als Bordkasse habe ich die APP [https://play.google.com/store/apps/details?id=de.schumisoft.SeemannskisteReisekasse ebenfalls von Torsten Schumacher] ausprobiert. Diese ist sehr komfortabel und einfach zu bedienen hat aber leider einen großen Nachteil. Man geht davon aus, dass jeweils ein Crew-Mitglied bezahlt und am Ende wird dann auf alle umgerechnet. In der Regel bildet man aber für die laufenden Ausgaben eine Bordkasse in die jeder erst einmal einzahlt. Hierzu habe ich die APP [https://play.google.com/store/apps/details?id=com.sailingapps.cruisingkitty cruisingkitty] gefunden. Ein Test erfolgt beim nächsten Törn.