Grundsätzliches zur Navigation: Unterschied zwischen den Versionen

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Peter (Diskussion | Beiträge)
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Für einen Skipper ist es äußerst ratsam, wenn er sich nicht zu 100% auf elektronische Hilfsmittel verlässt, sondern primär Seekarten für die Navigation einsetzt und den Standort mittels Deckpeilungen ermittelt.
Für einen Skipper ist es äußerst ratsam, grundsätzlich die klassische Navigation einzusetzen und sich nicht auf elektronische Hilfsmittel zu verlassen, welche zur Positionsbestimmung auf eine Reihe von erfüllten Grundbedingungen angewiesen sind (Strom, Satellitenempfang, hinreichende Genauigkeit bzw. Abwesenheit von Störeinflüssen.


[[Category:Seemannschaft]]
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Version vom 25. Dezember 2006, 22:12 Uhr

Arten der Navigation

Bei der Navigation wird grundsätzlich zwischen drei Arten unterschieden:

Hilfsmittel

Für die Navigation sind folgende technische Hilfsmittel erforderlich:

  • Kompass
  • Log (Geschwindigkeitsmesser)
  • Sextant
  • Lot (Tiefenmesser)
  • Seekarten
  • Kursdreieck
  • nautischer Zirkel
  • weicher Bleistift (+Radiergummi)
  • Leuchtfeuerverzeichnis
  • weitere nautische Handbücher (z.B. Hafenhandbücher)


Für einen Skipper ist es äußerst ratsam, grundsätzlich die klassische Navigation einzusetzen und sich nicht auf elektronische Hilfsmittel zu verlassen, welche zur Positionsbestimmung auf eine Reihe von erfüllten Grundbedingungen angewiesen sind (Strom, Satellitenempfang, hinreichende Genauigkeit bzw. Abwesenheit von Störeinflüssen.