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[[Bild:Hafen Kas.JPG|thumb|right|Hafen Kas von West]]
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Die Ansteuerung ist bei Tag und Nacht einfach, wenn man östlich um die vorgelagerten Insel Karacaören fährt. Bei Tag kann man auch knapp westlich entlang der Insel in die Bucht einfahren. Die vom Land vorgelagerte Zunge setzt sich unter Wasser mit Felsen weit nach Osten fort. Die Bucht selbst bietet unterschiedliche Wassertiefen und viel Platz zum Ankern. Der Boden ist sandig, gelegentlich gibt es Steine. Bei viel Wind kann Dünung in der Bucht stehen. Wer möchte kann an den Mooringleinen des Restaurantes festmachen. Im Gegenzug wird erwartet, dass man im Resatuarant ist. Bei Annäherung an das Restaurant kommt gleich Anlegehilfe, die Anzahl der Essenden und die Uhrzeit des Restaurantbesuches wird gleich mit aufgeschrieben.  
Bei der Ansteuerung ist an die Nähe der griechischen Grenze zu denken. Es empfiehlt sich deutlich auf der türkischen Seite zu bleiben. Zwischen Kalkan und Kas sind einige Inseln und Felsen, was eine aufmerksame Navigation erfordert. Die Ansteuerung des Hafens ist bei Tag und Nacht einfach, auf dem Molenkopf ist eine Leuchtfeuer installiert.  


Tagsüber sind einige Gulets vor Ort, am Abend sind die Bootsfahrer in dieser schönen Bucht unter sich. Das Essen im Restaurant ist sehr gut (Empfehlung: Fisch aus dem Tontopf). Den Aperitif kann man in den Hängematten einnehmen. Nicht stören sollte einem, dass das männliche Personal durchaus einmal oben ohne bedient. Der Raki ist übrigens dermassen scharf, dass er lichertloh brennt - nicht nur im Magen. Die Kosten für reichlich Speis und Trank kosteten 2009 rund 25.--€ pro Person.
Es ist nicht einfach einen Liegeplatz zu finden, da der Hafen mit Gulets und anderen Ausflugsschiffen sowie Fischerboote gut belegt ist. Es empfiehlt sich, früh genug da zu sein. Inwieweit die in Bau befindliche Marina in der Bucht Bucak Denizi die Situation verändert kann ich nicht sagen. Am ehesten gibt es Platz am östlichen Ende der Südmole oder in er Mitte der Nordmole. Unbedingt frei gehalten werden muss der Platz der Küstenwache, an der Nordseite der Hafeneinfahrt (Platz ist angeschrieben). Angelegt wird idealerweise mit Buganker und Heckleinen. Der Manöverplatz ist beschränkt. Es gibt einen Hafenmeister, der auch schon mal einen Platz zuweist. Es werden Liegegebühren erhoben (2009: Schiff mit 49 ft. kostet 25.--€, Strom 10.--€). WC und Duschen vorhanden. Einkaufsmöglichkeiten direkt neben dem Hafengelände.
 
Die Stadt selbst ist lebhaft, ziemlich touristisch und dennoch sauber und charmant. Es gibt viele Restaurants, Läden und Banken. Ein Stadtbummel ist ein lohnende Angelegenheit. Für Geschichtsinteressierte gibt es in westlicher Richtung rund 10 Minuten vom Hafen entfernt ein gut erhaltenes Amphitheater mit einem tollen Ausblick über das Meer und die vorgelagerten Buchten und Inseln. Speziell sind auch die in der Stadt verteilten Sarkophage.
 
 
== Alternative Liegeplätze==
 
Die Bucht von Bucak Denizi kann als Ankerbucht genutzt werden, allerdings beträgt die Wassertiefe 10 Meter und mehr. Bei Meltemi kann es wegen der Fallböen ungemütlich werden. Die Stadt Kas ist nur 700 Meter östlich der Bucht und über eine Strasse einfach erreichbar. Möglicherweise kann solange die Marina nicht fertig ist, am Betonkai festmachen.
 
Wenn der Hafen Kas voll ist, bietet sich die rund 1,2 sm südlich liegende Bucht Bayindir Limani (Limanagzi)an. Bei der Ansteuerung ist auf das Kap Ince Burun (Leuchtfeuer) und die Unterwasserfelsen in der Umgebung u achten. Man muss ziemlich nahe ans Ufer fahren um entsprechende Wassertiefen zum Ankern zu finden. Am Ufer gibt es einige Restaurants und tagsüber Badegäste. Alles in allem ein angenehmer Ankerplatz mit klarem Wasser.
 
== Bildergalerie ==
 
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Bild:Bucht vor dem Hafen.JPG|Bucht vor dem Hafen
Bild:Leuchturm Cabo San Vito.JPG|Leuchtturm Capo San Vito
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