Diskussion:Elbe: Unterschied zwischen den Versionen
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→Unterelbe: Zur unteren Grenze des Hafengebiets. |
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Seewärts endet das Hamburger Hafengebiet ab Höhe des Este-Sperrwerkes und binnenwärts ab dem Hafen Oortkaten. Dieses Hamburger Hafengebiet darf man sowohl mit dem Sportbootführerschein Binnen als auch mit dem Führerschein See befahren. Verlassen Sie den Hamburger Hafen jedoch seewärts, so brauchen Sie den Führerschein See, binnenwärts den Führerschein Binnen. Der Sportbootführerschein See trägt somit von Cuxhaven über das Este-Sperrwerk bis zum Oortkatensee, aber nicht weiter in die Binnengewässer. Um die Elbe darüber hinaus weiter ins Landesinnere zu befahren ist einen Sportbootführerschein Binnen notwendig. | Seewärts endet das Hamburger Hafengebiet ab Höhe des Este-Sperrwerkes und binnenwärts ab dem Hafen Oortkaten. Dieses Hamburger Hafengebiet darf man sowohl mit dem Sportbootführerschein Binnen als auch mit dem Führerschein See befahren. Verlassen Sie den Hamburger Hafen jedoch seewärts, so brauchen Sie den Führerschein See, binnenwärts den Führerschein Binnen. Der Sportbootführerschein See trägt somit von Cuxhaven über das Este-Sperrwerk bis zum Oortkatensee, aber nicht weiter in die Binnengewässer. Um die Elbe darüber hinaus weiter ins Landesinnere zu befahren ist einen Sportbootführerschein Binnen notwendig. | ||
Die Angabe "Este-Sperrwerk" ist irreführend. Nicht das Sperrwerk ist ausschlaggebend sondern die Stelle, wo das Fahrwasser zur Este vom Hauptstrom abzweigt. | |||
Im Hauptstrom reicht das Hafengebiet noch ein paar Kilometer weiter bis nach Tinsdal, während die südlichen Nebenfahrwasser kein Hafengebiet sind. | |||
Im Südteil ist das Mühlenberger Loch bis an sein östliches Ende (also auch oberhalb des Este-Sperrwerks) kein Hafengebiet. | |||
Ich habe versucht, auf der Seite genaue Angaben zu machen. | |||