Müritz: Unterschied zwischen den Versionen
Beitrag zum WSC |
Betonnung der Müritz |
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Aber auch mit flachgehenden Booten ist für den Revierunkundigen Vorsicht angebracht: In der Müritz verteilt gibt es immer mal felsbedingte Flachwasserstellen. Zu raten ist daher das genaue Studium der Gewässerkarten um sich mit der Lage dieser Flachwasserstellen vertraut zu machen und die sorgfältige Handhabung und Beobachtung des Echolotes, falls vorhanden. | Aber auch mit flachgehenden Booten ist für den Revierunkundigen Vorsicht angebracht: In der Müritz verteilt gibt es immer mal felsbedingte Flachwasserstellen. Zu raten ist daher das genaue Studium der Gewässerkarten um sich mit der Lage dieser Flachwasserstellen vertraut zu machen und die sorgfältige Handhabung und Beobachtung des Echolotes, falls vorhanden. | ||
Die Binnenmüritz, also der nördliche Teil des Sees, ist auch Heimat von zwei Booten der Wasserschutzpolizei die insbesondere während der Saisonzeiten auf die Einhaltung der Regelwerke (z.B. Binnenschifffahrtsstraßenordnung) achtet. Zu schnell fahren kann dann ebenso schnell teuer werden. | Die Binnenmüritz, also der nördliche Teil des Sees, ist auch Heimat von zwei Booten der Wasserschutzpolizei die insbesondere während der Saisonzeiten auf die Einhaltung der Regelwerke (z.B. Binnenschifffahrtsstraßenordnung) achtet. Zu schnell fahren kann dann ebenso schnell teuer werden. | ||
Das Fahrwasser der Müritz ist mit einem engmaschigen Netz von Tonnen gekennzeichnet, so das eine Orientierung auch für den Ortsunkundigen keine Schwierigkeiten bereiten sollte. Innerhalb dieses betonnten Fahrwassers ist es für Boote mit einem Tiefgang bis 2m relativ sicher ohne Grundberührung zu fahren. | |||
Für Freunde des Wasserskilaufens sind dafür vorgesehene Strecken eingerichtet. | Für Freunde des Wasserskilaufens sind dafür vorgesehene Strecken eingerichtet. | ||