Väddö-Kanal: Unterschied zwischen den Versionen

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Der Kanal ist so etwas wie ein Inland waterway in dem Küstenabschnitt nördlich von [[Norrtälje]]. "Kanal" lässt vermuten, dass er irgendwie gegraben oder gesprengt wurde, es ist aber ein natürlich entstandenes Gewässer in den Schären. Dennoch: Die Anmutung dort ist tatsächlich die einer Kanalfahrt. Zwischen [[Lidön]] im Süden und [[Grisslehamn]] im Norden gibt es keine Verbindung zur freien Ostsee in diesem 22 sm langen Fahrwasser.
Der Kanal ist so etwas wie ein Inland waterway in dem Küstenabschnitt nördlich von [[Norrtälje]]. "Kanal" lässt vermuten, dass er irgendwie gegraben oder gesprengt wurde, es ist aber ein natürlich entstandenes Gewässer in den Schären. Dennoch: Die Anmutung dort ist tatsächlich die einer Kanalfahrt. Zwischen [[Lidön]] im Süden und [[Grisslehamn]] im Norden gibt es keine Verbindung zur freien Ostsee in diesem 22 sm langen Fahrwasser.


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Insgesamt muss man hier nicht unbedingt durch, aber bei Sauwetter draußen, vor allem bei starkem Ost, ist das ein sehr schön geschütztes Gewässer.
Insgesamt muss man hier nicht unbedingt durch, aber bei Sauwetter draußen, vor allem bei starkem Ost, ist das ein sehr schön geschütztes Gewässer.
[[Kategorie: Route]]

Version vom 19. November 2010, 08:13 Uhr


Der Kanal ist so etwas wie ein Inland waterway in dem Küstenabschnitt nördlich von Norrtälje. "Kanal" lässt vermuten, dass er irgendwie gegraben oder gesprengt wurde, es ist aber ein natürlich entstandenes Gewässer in den Schären. Dennoch: Die Anmutung dort ist tatsächlich die einer Kanalfahrt. Zwischen Lidön im Süden und Grisslehamn im Norden gibt es keine Verbindung zur freien Ostsee in diesem 22 sm langen Fahrwasser.

Segeln ist wegen der Enge und der hohen Ufer hier eigentlich nur selten möglich. Mindesttiefe ist 2m (!) Die Landschaft ist - na sagen wir mal: ruhig.

Insgesamt muss man hier nicht unbedingt durch, aber bei Sauwetter draußen, vor allem bei starkem Ost, ist das ein sehr schön geschütztes Gewässer.