Helgoland: Unterschied zwischen den Versionen
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Je nach Belegung ist das "Päckchenliegen" üblich. (Ein Dutzend Boote nebeneinander sind keine Seltenheit. Um die Bootsreihen zu stabilisieren sind im Hafenbecken gelbe Bojen ausgelegt.) | Je nach Belegung ist das "Päckchenliegen" üblich. (Ein Dutzend Boote nebeneinander sind keine Seltenheit. Um die Bootsreihen zu stabilisieren sind im Hafenbecken gelbe Bojen ausgelegt.) | ||
Das bedingt eine ständige Bootsbesetzung um verholbereit zu sein; in Absprache mit den Nachbarn sollte ein Landgang möglich sein. | Das bedingt eine ständige Bootsbesetzung um verholbereit zu sein; in Absprache mit den Nachbarn sollte ein Landgang möglich sein. | ||
Interessant wird es | Interessant wird es, wenn innenliegende Boote ablegen wollen. | ||
Vor der Ecke zum Rettungskreuzer ist für kleine Yachten ein guter Platz. Die letztgenannten Liegeplätze haben einen Landgang, der auch für behinderte Personen geeignet ist. In Absprache mit dem Hafenmeister ist ein bevorzugter Anlege-Platz zu erlangen. | Vor der Ecke zum Rettungskreuzer ist für kleine Yachten ein guter Platz. Die letztgenannten Liegeplätze haben einen Landgang, der auch für behinderte Personen geeignet ist. In Absprache mit dem Hafenmeister ist ein bevorzugter Anlege-Platz zu erlangen. | ||
Es besteht Meldepflicht beim Hafenamt. Liegegeld und Kurtaxe sind hier zu entrichten | Es besteht Meldepflicht beim Hafenamt. Liegegeld und Kurtaxe sind hier zu entrichten. | ||
Um Frischwasser zu bunkern muss man vor den Tonnenhof an die Westkaje verholen. Entnahme jederzeit über einen Münzautomat (50c-Stücke). Der Schlauch muß quer über die Fahr- und Lauffläche zum Boot geführt werden. Nach eigener Beobachtung war das bei Ankunft der Schnellfähre "Halunder Jet" ein rücksichtsloses Unternehmen, denn jeder Passagier mit rollbaren Koffern und Taschen strauchelte darüber. | Um Frischwasser zu bunkern muss man vor den Tonnenhof an die Westkaje verholen. Entnahme jederzeit über einen Münzautomat (50c-Stücke). Der Schlauch muß quer über die Fahr- und Lauffläche zum Boot geführt werden. Nach eigener Beobachtung war das bei Ankunft der Schnellfähre "Halunder Jet" ein rücksichtsloses Unternehmen, denn jeder Passagier mit rollbaren Koffern und Taschen strauchelte darüber. | ||
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Landstrom 230 V gibt es seit der Saison 2009 über moderne Entnahmesäulen an den Stegen. Diese wurden mit einer Investition von etwa 60.000 € durch die Firma Jörn Rickmers, Outdoorbekleidung, Schiffsausrüstung und Tankstelle errichtet. Weiterhin gibt es die vom WSA zur Verfügung gestellten Steckdosen an Land. Freischaltung erfolgt durch den Hafenmeister per Schlüssel-/Chipsystem gegen Gebühr. | Landstrom 230 V gibt es seit der Saison 2009 über moderne Entnahmesäulen an den Stegen. Diese wurden mit einer Investition von etwa 60.000 € durch die Firma Jörn Rickmers, Outdoorbekleidung, Schiffsausrüstung und Tankstelle errichtet. Weiterhin gibt es die vom WSA zur Verfügung gestellten Steckdosen an Land. Freischaltung erfolgt durch den Hafenmeister per Schlüssel-/Chipsystem gegen Gebühr. | ||
WC, Dusch- und Waschgelegenheit befinden sich im Keller des Hafenrestaurants "Marina". Diese Einrichtung | WC, Dusch- und Waschgelegenheit befinden sich im Keller des Hafenrestaurants "Marina". Diese Einrichtung ist ebenfalls gebührenpflichtig. | ||
==== Wassersportclub Helgoland - Segelsparte ==== | ==== Wassersportclub Helgoland - Segelsparte ==== | ||